該公司在佛羅里達州設(shè)有的生產(chǎn)設(shè)施，業(yè)務(wù)主要活躍在北美，在加勒比海域和大洋洲也有銷售。海鷹品牌以其的品質(zhì)和產(chǎn)品性能，贏得游艇業(yè)主、船廠以及維修服務(wù)提供商的高度青睞，客戶忠誠度。阿克蘇執(zhí)行官ThierryVanlancker表示:“北美是我們游艇涂料業(yè)務(wù)的關(guān)鍵地區(qū)——它是上大的游艇涂料市場。
所以這是一筆的交易，可以地補充我們的業(yè)務(wù)，并提供的增長機會?！卑⒖颂K船舶防護和游艇涂料業(yè)務(wù)總監(jiān)JeanMichelGauthier補充道:“意味著我們現(xiàn)在處于有利地位，可以擴大我們在北美的業(yè)務(wù)，并進一步服務(wù)水平。

DMC暫封盤不報，實單商談。唐山三友：單體年產(chǎn)能20萬噸，目前兩套運行。DMC暫不接單，封盤不報，排產(chǎn)前期接單為主。山東金嶺：單體年產(chǎn)能15萬噸，裝置目前運行平穩(wěn)。DMC暫不接單，暫不對外報價。浙江中天：單體年產(chǎn)能12萬噸，后續(xù)有15萬噸新建計劃。
裝置目前停車中，重啟日期暫不明確，DMC封盤不報。湖北興發(fā)：單體年產(chǎn)能36萬噸，目套運行，DMC暫不報價，實單商談。山東東岳：單體年產(chǎn)能30萬噸，DMC產(chǎn)出自用為主，暫不接單，暫不對外報價。內(nèi)恒業(yè)成：單體年產(chǎn)能24萬噸，裝置目前開工八成左右。
DMC封盤不報，明日恢復報價，實盤商談，出前期欠單為主。江西星火：單體年產(chǎn)能40萬噸，裝置目前兩套全開，平均負荷，春節(jié)期間有35天左右檢修計劃。DMC暫不接單，封盤不報，廠家出前期接單為主。

乙烯基樹脂的分子骨架是環(huán)氧樹脂，若采用酚醛環(huán)氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對國內(nèi)外的廠家的酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關(guān)標準測試，結(jié)果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內(nèi)一些廠家的酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業(yè)實踐應(yīng)用中，剛對樹脂的耐熱性提出了更高的要求，目前國內(nèi)外少數(shù)廠家如上海富晨提供的高交聯(lián)密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達到150℃以上，該類型樹脂分子結(jié)構(gòu)已作改性，優(yōu)化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調(diào)滿足實際使用要求。較常規(guī)的酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應(yīng)用于200℃氣相的強腐蝕環(huán)境，同時我們的使用經(jīng)驗表明，該類型型樹脂可在2-3min內(nèi)承受300℃的溫度沖擊，該特應(yīng)用是絕緣應(yīng)用中，可完全達到C級絕緣等級以上。
1低收縮型乙烯基樹脂的發(fā)展
乙烯基酯樹脂作為不飽和聚酯樹脂的范疇，活性較高，固化反應(yīng)速度較快，造成乙烯基酯樹脂固化后有較大的固化收縮率，一般不飽和聚酯樹脂（包括常規(guī)乙烯基樹脂）固化時收縮較大，可達到7-10%左右的體收縮，隨著國內(nèi)外對于樹脂技術(shù)要求的提高，希望尋找一些固化收縮較低的乙烯基酯樹脂，這是一個21世紀初期國內(nèi)外許多廠家努力尋求的技術(shù)突破點。 低收縮樹脂的機理較為復雜，而原來一些廠家為了克服樹脂的固化收縮，通過加入低收縮添加劑（LPA）的方法來達到目的，但有其應(yīng)用的局限性，而更多的廠家是努力通過樹脂合成方法以及分子設(shè)計水平上來解決這個技術(shù)問題，
收縮環(huán)氧乙烯基酯樹脂以其具有的足夠的機械強度和剛度、足夠的尺寸穩(wěn)定性、耐熱循環(huán)、耐腐蝕的特性能更好的滿足FRP產(chǎn)品的要求。