回收聚合MDI，長線來看，聚合MDI的前景同樣不容樂觀。國內供應方面，預計到2020年底，我國MDI產能將增加154萬噸/年左右，增幅將達43.6%左右。國際供應同樣出現大規(guī)模擴張，預計到2020年國外新增產能將達到95萬噸/年左右，國內新增的產能要想尋找出口，也將受到較大阻力。

回收聚合MDI，近期MDI市場萎靡，長期來看未來幾年國內產能將有大幅擴張，而來自下游及終端行業(yè)的需求增長卻十分緩慢，前幾年的各種政策已經透支了家電行業(yè)的需求，對房地產市場持續(xù)加壓，建筑方面的需求也并不看好。MDI市場整體壓力較大，未來堪憂。

回收聚合MDI，2018年6，7月，聚合MDI市場價格先抑后揚，當時下游需求持續(xù)低迷，市場看跌情緒漸漲，短期內聚合MDI市場價格持續(xù)下探1000-1200元/噸，與此同時，幾大MDI生產商都在相近時間內宣布停車檢修，市場供應量會在下一階段急劇減少，而貿易商也在消息面不斷炒高市場價格，場內現貨偏緊，下游剛需得不到滿足，MDI大幅上漲。

回收聚合MDI，2019年上半年市場開啟震蕩模式，季度國內聚合MDI市場在3月小旺季開啟了強硬拉漲模式，短短1個月時間市場價格上漲4000元/噸。但因拉漲過快，前期貨源成本極低，雖市場報盤堅挺，但實盤不斷，市場一直在不斷消化前期貨源。因需求提前被透支，下游剛需跟進一直較為緩慢，支撐市場心態(tài)的主要因素為工廠集中檢修。四月各大企業(yè)也表現十分強硬，價格多次上調、裝置集中檢修消息不斷釋放，但因北方氣溫回升緩慢及下游消化前期庫存，需求遲遲未能啟動，聚合MDI市場陷入供需博弈的尷尬境地，4月整體波動幅度有限。

回收聚合MDI，2022年中國聚合MDI市場多打破季節(jié)性規(guī)律，出現超季節(jié)性上漲或下跌，10月份市場開盤樂觀。當前歐洲市場貨源緊張或引發(fā)全球貨源流動方向改變，加上中國市場與國外市場套利空間存在，四季度中國出口量有望增大。另外四季度檢修計劃相對密集，預計供應將適度收緊，而需求端有好轉預期，在此供減需增的預期下，行情走勢值得期待。

回收聚合MDI。在常規(guī)年份，聚合MDI的下游需求旺季以3、9、10月盛（10月由于僅三個工作周，數據展示偏低，但周均水平良好）。一般春節(jié)假期后，下游多在3月份恢復開工，加上北方溫度逐步提升，因此一般3月份下游采購量增加明顯；9、10月為華北、東北下游外墻管道保溫行業(yè)的傳統(tǒng)旺季；淡季基本分散在4、5、6、11、12月，4-6月為多數下游的傳統(tǒng)淡季，6月為農忙季節(jié)，一定程度上更加抑制下游需求，而11-12月因北方進入供暖季節(jié)，加上氣溫較低北方的室外工程結束，北方下游需求進淡季。