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機械拆卸由設備完成。此操作是將使用過的電機定子放在設備的轉盤上，然后用的切割設備切割線圈，然后將定子固定在工作臺上。張緊裝置由鋼絲繩和電機組成，在線圈的尾端，由吊鉤拉動，每拉動一次線圈，就可以將其從定子槽中拉出。方便，簡單，提高工作效率，減少工作量，同時增加二手發(fā)動機的使用價值。
馬達、發(fā)電機是機器起動裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機回收價在7000元左右，大型的回收價格在9000元左右。其三：馬達與發(fā)電機是整車的易損件，經常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達與發(fā)電機的更換與回收很頻繁，其回收價格也不錯的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤。
馬達鐵芯一般是用硅鋼片制作的，馬達回收市場這么火熱的原因也是因為馬達的制作材料，硅鋼是一種含硅
(硅也稱矽)的鋼，作為電機里面的核心部件，鐵芯是電工行業(yè)的非用語，鐵芯也就是磁芯，在整個馬達里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，已實現(xiàn)電磁功率的大轉換，馬達回收不管好壞都是能夠回收的，馬達回之后一般都是會被拆解的，馬達是由多種金屬材料組成的，但是這些金屬的價值也是有所不同，所以需要拆分開來。
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