母線槽運(yùn)行期間，會(huì)有大量電能通過，并且在短路時(shí)會(huì)受到很大的加熱和電動(dòng)作用。合理選擇母線通道數(shù)據(jù)，橫截面形狀和橫截面積，以符合安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。

母線特點(diǎn) 1、可擴(kuò)展性：對(duì)于母線來講，系統(tǒng)擴(kuò)展可通過增加或改變?nèi)舾啥蝸硗瓿?，重新利用率高。而大多?shù)情況下，電纜不能重新利用，因?yàn)殚L度和路線是不同的，如果要擴(kuò)展系統(tǒng)，我們要購買新的電纜取代舊的電纜。

母線槽，我們可以合并某些分支回路，并用插接箱將之轉(zhuǎn)化為一條大的母線槽。它可簡(jiǎn)化電氣系統(tǒng)，得到較多股線低的電流值。因此節(jié)約了工程的造價(jià)，并且易于維護(hù)。對(duì)于傳統(tǒng)的電纜線路，電纜會(huì)使得電氣系統(tǒng)極其復(fù)雜，龐大，難于維護(hù)，這樣，就浪費(fèi)了工程費(fèi)用和安裝空間。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時(shí)，就需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作臨時(shí)供電，以重要的工作不至于停止工作，或疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機(jī)與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時(shí)作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時(shí)作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線能在高溫下正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時(shí)，也能供電運(yùn)行在1.5小時(shí)以上，而不會(huì)由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來確定。

封閉母線分兩種，一種封閉母線載大，但不耐高溫，只能在200℃溫度下工作，一般安裝在輸送市電的線路上，此種母線也叫密集性封閉母線；另一種封閉母線能耐高溫，一般在環(huán)境溫度700～1000℃的條件下，可維持1.5個(gè)小時(shí)的輸電運(yùn)行，其載可達(dá)到5000A，此種封閉母線叫耐火封閉母線。

對(duì)封閉母線C相內(nèi)積水處理完成后，測(cè)量絕緣為2500MΩ以上。
對(duì)封閉母線A、B相內(nèi)部進(jìn)行檢查，B相情況良好、無積水，A相在穿墻膨脹節(jié)處有輕微積水（約200），清理后測(cè)量A、B相封母絕緣均在2500MΩ以上。
對(duì)封閉母線微正壓裝置充入母線的氣體進(jìn)行濕度檢測(cè)，濕度＜30%，屬于合格范圍。
對(duì)封閉母線密封性進(jìn)行檢測(cè)，母線內(nèi)氣體壓力由2kPa降至300Pa，時(shí)間約4分鐘，小于規(guī)定的15分鐘，說明封閉母線密封不良。
3、設(shè)備損情況
封閉母線C相高廠變升高座處盤式絕緣子損。
二、非計(jì)劃停運(yùn)原因分析
（1）直接原因
本起非停事件的直接原因是4號(hào)發(fā)電機(jī)機(jī)端零序電壓升高至8.29V，超過整定值8V，使得發(fā)變組A、B套保護(hù)裝置定子接地保護(hù)動(dòng)作，直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。
（2）根本原因
本起事件的根本原因是4號(hào)發(fā)電機(jī)外部封母C相高廠變上方盆式絕緣子上結(jié)露積水，逐漸漫過盆式絕緣子溝槽，使得C相導(dǎo)體通過積水發(fā)生放電現(xiàn)象。