數控機床主軸編碼器，數控機床主軸轉動和進給運動之間，沒有什么機械的直接聯系，為了加工成螺紋，就要求給定進給伺服電動機的脈沖數與主軸的轉速應有相對應的關系，主軸脈沖發(fā)生器起到了對主軸轉動與進給運動的聯系作用。
　　主軸編碼器應用于在數控車床車螺紋時，是利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控制信號,從而車削螺紋不會亂扣。光電脈沖發(fā)生器的原理。在漏光盤上，沿圓周刻有兩圈條紋，外圈為圓周等分線條。
　　例如：1024條，作為發(fā)送脈沖用，內圈僅1條。在光欄上，刻有透光條紋A、B、C，A與B之間的距離應當條紋A與漏光盤上任一條紋重合時，條紋B應與漏光盤上另一條紋的重合度錯位1/4周期。
　　在光欄的每一條紋的后面均安置光敏三極管一只，構成一條輸出通道。燈泡發(fā)出的散射光線經過聚光鏡聚光后成為平行光線，當漏光盤與主軸同步旋轉時，由于 漏光盤上的條紋與光欄上的條紋出現重合和錯位，使光敏管受到光線亮、暗的變化，引起光敏管內電流大小發(fā)生變化，變化的信號電流經整流放大電路輸出矩形脈 沖。由于條紋A與漏光盤條紋重合時，條紋B與另一條紋錯位1/4周期，因此A、B兩通道輸出的波形相位也相差1/4周期。
　　數控機床的主軸編碼器驅動系統(tǒng)也就是主傳動系統(tǒng)，它的性能直接決定了加工工件的表面質量，它結構復雜，機、電、氣聯動，故障率較高，它的可靠性將直接 影響數控機床的安全和生產率。因此，在數控機床的維修和維護中，主軸驅動系統(tǒng)顯得很重要。維修人員根據維修單，到現場進行故障詢問調查，確定維修方案、擬 定維修工作計劃、計劃工時和費用;通過查閱數控機床PLC的相關顯示界面和電路原理圖、數控系統(tǒng)和就變頻器說明書等維修資料，分析故障原因。

沖床的設計原理是將圓周運動轉換為直線運動，由主電動機出力，帶動飛輪，經離合器帶動齒輪、曲軸（或偏心齒輪）、連桿等運轉，來達成滑塊的直線運動，從主電動機到連桿的運動為圓周運動。
　　連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點，其設計上大致有兩種機構，一種為球型，一種為銷型（圓柱型） ，經由這個機構將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。沖床對材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此配合一組模具（分上模與下模）， 將材料置于其間，由機器施加壓力，使其變形，加工時施加于材料之力所造成之反作用力，由沖床機械本體所吸收。

車床有很多型號，而大多數用戶都被車床的各種繁雜型號所迷惑，其實這一點也不難理解，下面我們就來解讀一下車床型號所代表的意義。
　　以下面這串字符串為例：A（B）1234（。5）（C）（/6）（×7）
　　以上帶（）者為可選項，使用是不加括號，字母代表該位為漢語拼音字母，數字代表該位為阿拉伯數字。
　　A:類別代號。C車床，Z鉆床，T鏜床，S螺紋加工機床，X銑床，B刨床……以C開頭，即代表該機床是車床。
　　B：通用類別代號或結構特性代號。通用類別代號：G為，M為精密，Z為自動，B為半自動，K為數控，H為自動換倒，F為仿形，W為，Q為輕型，J為簡式。結構特性代號是為區(qū)別主參數相同而結構不同的機床而設置的。
　　1:組別代號。
　　2:型別代號。
　　3 4:主參數或設計順序號。
　　5:主軸數（前面以。分開）。
　　C:重大改進順序號。
　　/6:同一型號機床的變型代號。
　　×7:大跨距、大工件長度、工作臺長度等第二參數。
　　并不是所有的機床型號都包括上述所有參數，通常車床多以C6132A這種形式表示：
　　C--表示車床（類代號）。
　　61--表示臥式車床（組、系代號）。
　　32--表示車床上加工大回轉直徑的1/10（主參數）。
　　A--表示此車床的結構經過次改選（改進順序號）。
　　其它型號，依此類推，可清楚的知道該車床的具體型號和參數的意義。