為何進(jìn)入四月份，煤價(jià)呈M式波動，波動如此頻繁呢。，我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，工業(yè)用電高位運(yùn)行，電廠日耗保持中高位水平運(yùn)行。市場煤供應(yīng)多了，下游無力購買煤，煤價(jià)自然會下跌;而煤價(jià)倒掛之后，供應(yīng)少了，需求上來了，煤價(jià)就會上漲，這樣就會頻繁上演煤價(jià)漲、跌的好戲。
　　而在需求向好的情況下，即使煤價(jià)出現(xiàn)下跌和上漲，跌幅和漲幅都不會很大，很難跌至700元/噸以下關(guān)口，上到900元/噸以上難度也不小。其次，上級主管部門召開保供會議，以及安全、環(huán)保檢查力度加大，電廠日耗增減，環(huán)渤海港口庫存變化、期貨漲跌等等，都會引起市場波動，引發(fā)煤價(jià)的漲跌。
　　再次，畢竟目前處于民用電淡季，煤價(jià)上漲的支撐力度不強(qiáng)。但由于工業(yè)用電負(fù)荷偏高，市場需求也不弱，煤價(jià)大幅下跌和上漲的基礎(chǔ)都不牢靠。上周二開始，煤價(jià)出現(xiàn)上漲，原因主要是會議期間，電力集團(tuán)爆出28%電廠處于七天左右存煤，并表示四、五月份將進(jìn)行夏季之前補(bǔ)庫，激發(fā)了上游和貿(mào)易商挺價(jià)、抬價(jià)的決心。
　　而電廠存煤可用天數(shù)處于中低位水平，事故頻發(fā)，安全、環(huán)保監(jiān)察、治理超產(chǎn)等，給上游發(fā)運(yùn)帶來影響。而屋漏偏逢連夜雨，正值大秦線檢修、秦港庫存持續(xù)低位等，促使煤價(jià)出現(xiàn)淡季上漲。預(yù)計(jì)下周，煤價(jià)漲幅收窄，月底企穩(wěn)或者小幅下跌。

可以看到，上周高硫燃料油和低硫燃料油硫價(jià)差擴(kuò)大后小幅收縮，其背后推動因素主要是發(fā)電需求的增加使得高硫燃料油走勢偏強(qiáng)。需求現(xiàn)實(shí)改善促使燃料油庫存去化節(jié)奏加快。數(shù)據(jù)顯示，新加坡船燃市場3月銷售量為419.9萬噸，環(huán)比上漲7.9萬噸；13月累計(jì)消費(fèi)1282.2萬噸，同比上漲10.6萬噸。
　　同時(shí)，截至4月16日當(dāng)周，西北歐ARA三港庫存為151.7萬噸，周環(huán)比下降16%；富查伊拉燃料油庫存為999.4萬桶，周環(huán)比減少121.7萬桶，降幅10.86%。雖然新加坡燃料油庫存周環(huán)比增加33.7萬桶至2395.8萬桶，但主要是貨物凈流入增加導(dǎo)致了當(dāng)?shù)貛齑娴脑黾?，凈進(jìn)口量117.5萬噸較周增加48萬噸。
　　即便如此，新加坡燃料油庫存增加幅度依然偏低，當(dāng)前新加坡庫存略往年同期水平。整體來看，高硫燃料油需求積極改善有助于庫存去化的順利進(jìn)行。航運(yùn)業(yè)景氣度上升眾所周知，船用燃料油成本約占船舶總運(yùn)營成本的50%，所以航運(yùn)市場景氣度強(qiáng)弱會直接影響燃料油的需求，進(jìn)而對價(jià)格產(chǎn)生影響。
　　受益于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，海運(yùn)需求顯著恢復(fù)。西本新干線提供的數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)回升至2472點(diǎn)，較今年年初的1374點(diǎn)大幅增長了79.91%。此外，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)回升至2557點(diǎn)，較今年年初的1364點(diǎn)大幅增長了87.46%。

此外，去年同期受的影響，各地非主要工程開工推遲，瀝青消費(fèi)釋放緩慢，使得社會庫存積壓，直接造成今年社會庫存相較去年小幅下降。不過，目前國內(nèi)瀝青社會庫存也處于季節(jié)性高位，下游補(bǔ)庫的需求并不高。瀝青煉廠庫存和社會庫存的雙高對價(jià)格產(chǎn)生了較強(qiáng)的壓制作用。
　　消費(fèi)存在向好預(yù)期近期，北方地區(qū)受寒潮的影響大面積降溫，南方地區(qū)進(jìn)入雨季，瀝青的需求處于淡季，表現(xiàn)一般。不過，進(jìn)入5月中旬后，隨著北方氣溫回暖，瀝青季節(jié)性需求將會釋放。與此同時(shí)，第四季度國內(nèi)大量發(fā)行地方債券，國內(nèi)基建投入將會上升，這對瀝青需求將會產(chǎn)生進(jìn)一步的刺激作用。
　　整體來看，目前瀝青需求處于季節(jié)性淡季，但存在向好的預(yù)期。需求后期表現(xiàn)將成為決定瀝青價(jià)格的重要因素。綜上所述，受利潤良好的影響，瀝青開工負(fù)荷較高，庫存處于歷史高位，并且成本端和供應(yīng)端的壓力對瀝青價(jià)格產(chǎn)生了較為強(qiáng)勁的壓制。

美國石油和天然氣活躍鉆井平臺數(shù)量都達(dá)到2020年4月以來高水平。目前，的成本大都在3545美元/桶范圍內(nèi)，換言之，當(dāng)前原油價(jià)格已逐步覆蓋頁巖油企的生產(chǎn)成本。因此，未來一段時(shí)間，美國原油產(chǎn)量將逐步恢復(fù)。
　　成品油方面，美國能源信息署公布的新數(shù)據(jù)顯示，美國成品油需求總量平均為1964.5萬桶/日，比去年同期高20.0%；車用汽油需求四周日均量為880.8萬桶，比去年同期高37.4%；餾分油需求四周日均量為387.4萬桶，比去年同期高8.6%；煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高24.8%。
　　伴隨著裂解價(jià)差回升，美國煉廠開工率跟隨上行，夏季到來后，該國成品油消費(fèi)將迎來增長。內(nèi)外盤價(jià)差或修復(fù)截至4月13日當(dāng)周，投機(jī)商在紐約商品交易所和倫敦洲際交易所交易的美國輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨和期權(quán)持有的凈多頭總計(jì)手，比周增加24166手，相當(dāng)于增加2416.6萬桶原油。
　　管理基金在布倫特原油期貨和期權(quán)中持有的凈多頭增加8.41%。多頭持倉增加，反映出市場對中長期原油價(jià)格保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，月間價(jià)差結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)改善。內(nèi)盤市場方面，上海原油期價(jià)總體跟隨外盤走勢。從內(nèi)外盤價(jià)差角度看，SC原油仍舊處于低估狀態(tài)。

后，考慮到庫存中仍有部分現(xiàn)貨沒售出，公司利用期貨交割的渠道賣貨，解決了現(xiàn)貨市場短期銷路不暢、波動加大的問題。記者在采訪中獲悉，近年來上游的焦化行業(yè)參與期貨的比例穩(wěn)步提高，有的企業(yè)甚至能做到對現(xiàn)貨貿(mào)易量的對沖套保。
　　“旭陽在開展期貨業(yè)務(wù)的時(shí)候，始終秉承著不搞投機(jī)、不脫離實(shí)業(yè)的原則，積極參與期貨市場，旭陽焦化所有焦炭敞口按照比例進(jìn)行期貨套保?！毙耜柦够瘓F(tuán)副總裁王鳳山說，通過期貨套保，旭陽焦化獲取了階段性行業(yè)平均利潤，降低了企業(yè)利潤波動率；以更低的成本實(shí)現(xiàn)庫存管理，有利于現(xiàn)金流的健康，提升了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，收益更加穩(wěn)定。
　　鋼廠應(yīng)對原料漲價(jià)有絕招除上游焦化企業(yè)外，對期貨市場的“雪中送炭”感受頗深的還有下游鋼廠?！敖固科谪浬鲜星?，南鋼一直研究學(xué)習(xí)焦炭合約設(shè)計(jì)、交割制度設(shè)置等，對如何利用焦炭期貨交易及交割做了全流程的模擬和測算。

在下沉工作階段，各督察組根據(jù)階段督察掌握的情況和聚焦的問題線索，下沉到地市(州)，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場，督察地市級黨委生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作推進(jìn)落實(shí)情況。各督察組牢固樹立以人民為中心的理念，繼續(xù)推動解決群眾反映的生態(tài)環(huán)境問題，及時(shí)轉(zhuǎn)辦督辦，加強(qiáng)抽查核實(shí)，開展實(shí)地回訪并面對面聽取人民群眾意見。
　　截至4月19日晚20:00，各督察組共收到群眾來電、來信舉報(bào)13478件，受理有效舉報(bào)11039件，經(jīng)梳理合并重復(fù)舉報(bào)，累計(jì)向被督察單位轉(zhuǎn)辦9630件；被督察省份已完成查處1453件，其中立案處罰435家，罰款2580.97萬元；立案偵查24件，拘留15人；約談黨政領(lǐng)導(dǎo)干部428人，問責(zé)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部。
　　外電4月21日消息，一位美國官員周三稱，盡管近在維也納的間接談判取得一些進(jìn)展，但美國和伊朗圍繞如何恢復(fù)履行2015年伊核協(xié)議仍存在嚴(yán)重分歧。美國官員在會議上對記者表示，談判可能需要進(jìn)行幾輪，結(jié)果仍不確定，也未接近得出結(jié)論。
　　這位要求匿名的官員稱，主要分歧集中在美國需要撤銷哪些制裁措施，以及伊朗需要采取哪些行動來重新履行限制核計(jì)劃的義務(wù)?！叭源嬖诜制?，而且有一些是很重要的分歧，”他說?！拔覀儾⑽唇咏贸稣勁薪Y(jié)論。結(jié)果仍不確定。