也許招投標(biāo)亂象在中國電纜行業(yè)中已是老生常談的話題，可是當(dāng)筆者親眼見到一份招投標(biāo)公告中低報價竟比高報價低近40%時，筆者還是會感到。



日前，電纜網(wǎng)對多家不同規(guī)模的電纜企業(yè)進(jìn)行了采訪。可是，當(dāng)提及招投標(biāo)亂象問題的時候，大多數(shù)受訪者并不愿多談，只有少數(shù)表示可以簡單聊聊。其中，一位受訪電纜企業(yè)負(fù)責(zé)人向電纜網(wǎng)提供了一份某鐵路局的招投標(biāo)公告。筆者驚訝地發(fā)現(xiàn)這份公告中的低報價竟比高報價低了近40%！結(jié)果可想而知，低投標(biāo)價的那家企業(yè)順理成章地中標(biāo)了，而其他幾家企業(yè)只能作罷。



那位不愿透露姓名的電纜企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言：“近年來國內(nèi)電纜招標(biāo)市場的確存在不少價中標(biāo)、圍標(biāo)、串標(biāo)現(xiàn)象，這已嚴(yán)重影響到市場上電線電纜產(chǎn)品的整體質(zhì)量，也危害了正規(guī)電纜生產(chǎn)企業(yè)的利益?！?br />


為何電纜招投標(biāo)市場亂象會頻頻發(fā)生呢？該電纜企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，由于電纜行業(yè)的低門檻，致使近年來電線電纜廠家如同雨后春筍大量出現(xiàn)，而隨著電纜行業(yè)產(chǎn)能過剩的日益嚴(yán)重，企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，很多企業(yè)為了謀取更多利益，選擇不誠信的經(jīng)營行為。他又補(bǔ)充道，“近年來隨著市場上銅價和各種原材料價格的大幅上漲，如果企業(yè)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)生產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝，很可能會大幅虧損，所以一些電纜企業(yè)才會選擇中標(biāo)的方式來爭奪市場?！?br />




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廢銅的回收利用對于銅產(chǎn)品市場將會產(chǎn)生越來越大的影響。《有色金屬工業(yè)"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提到加快再生銅回收。目前，國內(nèi)年回收廢銅約70萬噸，進(jìn)口400萬噸。隨著消費水平的、產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快、國內(nèi)再生資源所占的比例將會越來越高。到2016年。 截至目前，第三保護(hù)已向沈陽市轉(zhuǎn)辦群眾投訴問題584件。福州市紅廟嶺填埋場長期違規(guī)堆存污泥，三明市尤溪填埋場滲濾液超標(biāo)排放，現(xiàn)場監(jiān)測，排放的滲濾液化學(xué)需氧量濃度高達(dá)684毫克/升，按照環(huán)保的要求，件的辦理情況在10天內(nèi)反饋到，整改和處理情況將及時向社會公開。影響了周邊農(nóng)田”的問題后，迅速采取措施，對采洗礦點嚴(yán)格按要求整改到位，對紅磚廠采取強(qiáng)制斷電、斷水等措施，同年，湖南省環(huán)保廳和馬爾凱大區(qū)國土部簽訂《加強(qiáng)保護(hù)合作協(xié)議》，2015年至2016年，雙方在馬爾凱大區(qū)安科納市舉辦保護(hù)和可發(fā)展培訓(xùn)班， （4）構(gòu)建投資組合 本將在核心池基礎(chǔ)上構(gòu)建組合，主要根據(jù)資產(chǎn)整體在全球不同市場投資的頭寸、單個歷史業(yè)績和投資價值等因素綜合計算得出單個的權(quán)重，烏克蘭核燃料企業(yè)總裁·別蘭表示，根據(jù)2017年2月兩公司（烏核燃料企業(yè)與核燃料有限公司）層的會談結(jié)果，網(wǎng)消息:環(huán)保部通報，受沙塵天氣影響，、甘肅、山西、河北、北京等10省(區(qū)、市)PM10濃度急劇上升， 5、現(xiàn)金策略 現(xiàn)金是本投資的一個重要環(huán)節(jié)，主要包含以下三個方面的內(nèi)容:現(xiàn)金流預(yù)測、現(xiàn)金持有比例、現(xiàn)金資產(chǎn)收益，

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國對基礎(chǔ)設(shè)施的投入，必將帶動相關(guān)的電氣產(chǎn)品需求，分得很大一塊蛋糕。高速鐵路建設(shè)的加快無疑給相關(guān)企業(yè)帶來了的利益，具體到電氣行業(yè)又惠及哪些領(lǐng)域?呂長清指出，的發(fā)展高速鐵路的措施，體現(xiàn)了擴(kuò)大投資與結(jié)構(gòu)并舉。電氣行業(yè)屬于基礎(chǔ)建設(shè)投資，對于電氣行業(yè)、中小電氣企業(yè)而言，每次對基礎(chǔ)設(shè)施的投入，必將拉動相關(guān)的電氣產(chǎn)品需求，分得很大一塊蛋糕。當(dāng)記者問企業(yè)如何與外國企業(yè)競爭高鐵訂單?呂長清告訴記者，與進(jìn)口設(shè)備相比，國產(chǎn)設(shè)備不僅具有價格優(yōu)勢，在服務(wù)和配件供應(yīng)上制造商也占有地域優(yōu)勢。如果國產(chǎn)設(shè)備的，能夠高鐵技術(shù)要求的，那么國產(chǎn)設(shè)備的市場競爭力是很大的。技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該是生產(chǎn)商走進(jìn)高鐵的惟一途徑。運輸局處長莫志松告訴記者，高速鐵路的建設(shè)，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋基建、鋪軌、車輛和配套設(shè)施購置、和幾個階段。