柴油發(fā)電機(jī)回收后，啟動(dòng)電磁閥進(jìn)行檢查，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)一般用一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動(dòng)時(shí)只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽(tīng)到兩個(gè)咔嗒聲。一旦聽(tīng)不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線(xiàn)圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)回收后，對(duì)柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組放壞。所以油的問(wèn)題比較大。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

隨著我國(guó)發(fā)電機(jī)設(shè)備的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)回收產(chǎn)業(yè)價(jià)值在不斷拓展，產(chǎn)業(yè)外的資本也在尋找各種投資渠道，國(guó)內(nèi)的企業(yè)也正在面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和調(diào)整，舊的產(chǎn)業(yè)格局馬上就要被打破，新的格局正在形成。柴油發(fā)電機(jī)回收設(shè)備的再利用對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能降噪有著很重要的意義，既能降低生產(chǎn)成本，還可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。如果農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)和汽車(chē)工業(yè)每增長(zhǎng)1%左右，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)備產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)1.72%，發(fā)電機(jī)設(shè)備的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)直接影響產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)方式的不同二手發(fā)電機(jī)組設(shè)備，分為錘、液壓機(jī)、曲柄壓力機(jī)、旋轉(zhuǎn)鍛壓機(jī)和螺旋壓力機(jī)。目前中國(guó)采用的空氣錘由30～1000公斤，蒸汽-空氣自由鍛錘由1～5噸,多用于鍛坯生產(chǎn)。蒸汽-空氣模鍛錘由1～16噸，用于機(jī)械制造業(yè)中各種模鍛件的生產(chǎn)。此外還有彈簧錘、皮帶錘、鋼絲錘、夾板錘等，這些都是柴油發(fā)電機(jī)回收的零部件。
近年來(lái)國(guó)外還發(fā)展了的液壓錘。鍛造液壓機(jī)創(chuàng)始于19世紀(jì)中葉，現(xiàn)已成為冶金及機(jī)械工業(yè)中鍛壓加工的重要設(shè)備，國(guó)內(nèi)二手發(fā)電機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，已形成科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)控制制造成本，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

一、發(fā)電機(jī)回收：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)故障分析處理 ??
1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足。可以用萬(wàn)用表測(cè)量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水； ??
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達(dá)接線(xiàn)錯(cuò)誤。先拆卸馬達(dá)，檢調(diào)電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)； ??
3、啟動(dòng)馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)故障，檢查電池負(fù)極電纜是否接地〈機(jī)殼〉，接線(xiàn)錯(cuò)誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機(jī)回收：環(huán)境溫度低影響
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1、加熱器故障。拆卸加熱器側(cè)蓋，檢查交流輸入端連線(xiàn)、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
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2、柴油過(guò)稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)輕柴油不等。

柴油發(fā)電機(jī)組中將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器稱(chēng)為熱機(jī)。燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱機(jī)稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)，燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)體部燃燒的熱機(jī)稱(chēng)為外燃機(jī)。根據(jù)燃料的種類(lèi)可分為：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)等。經(jīng)柴油作燃料，當(dāng)空氣在氣缸內(nèi)受壓縮而產(chǎn)生高溫，使噴入的柴油自燃，燃?xì)馀蛎浂鞴Φ膬?nèi)燃機(jī)稱(chēng)為柴油機(jī)。
目前配發(fā)電機(jī)組所用的柴油機(jī)以四沖程柴油機(jī)為主，四沖程柴油機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)2次的4個(gè)行程中完成。

防護(hù)型機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)回收
??防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶(hù)外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒(méi)有設(shè)置降噪裝置，只要滿(mǎn)足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開(kāi)門(mén)開(kāi)窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

露天電站柴油發(fā)電機(jī)回收
??低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶(hù)外使用場(chǎng)所，可以直接放置在戶(hù)外露天使用，省去建造機(jī)房，同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。

提供各類(lèi)發(fā)電機(jī)回收服務(wù)
1、優(yōu)點(diǎn)：
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?(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線(xiàn)變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
?(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
?(3)、使用范圍廣
?(4)、有害排放物較低
?(5)、防火安全性好
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管
2、特點(diǎn)：
?(1)、單機(jī)容量等級(jí)多。國(guó)際機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦
?(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10）
?(3)、熱，燃油消耗低（熱效率30~46%）
?(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停。
?(5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
?(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低