長期面向華北地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、京津唐地區(qū)、北部沿海經(jīng)濟區(qū)，購銷各種車床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車床、壓力機、滾齒機、銑齒機、磨齒機、數(shù)控車床、加工中心、整體收購立車臥車平磨外磨等大型設(shè)備。

山東舊機床回收中心 昨日有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長,光電子器件、工業(yè)機器人、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%;20個省份規(guī)模以上工業(yè)增加值增速快于去年同期。
　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢頭，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)向好。在一系列穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益政策措施作用下，大多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營好于去年同期。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長13.4%，快于整體工業(yè)6.6個百分點。裝備制造業(yè)和電子制造業(yè)繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢，增加值分別增長11.4%和14.9%。光電子器件、工業(yè)機器人、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%，汽車產(chǎn)量增長9%。消費品工業(yè)運行總體平穩(wěn)，一季度增加值同比增長7.1%。原材料工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)，一季度粗鋼和十種有色金屬產(chǎn)量分別增長4.6%和9%;前兩個月，冶金行業(yè)由去年同期虧損轉(zhuǎn)為盈利453億元，有色金屬行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長1.08倍。

　　工業(yè)大省持續(xù)發(fā)揮支撐作用，困難地區(qū)下行壓力有所緩解。占全國工業(yè)總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業(yè)增加值增速在7%-8%之間,均快于全國平均增速。近年來比較困難的西部和東北地區(qū)出現(xiàn)積極變化。寧夏、青海、云南和內(nèi)蒙古工業(yè)增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國平均增速。前兩個月西部和東北地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)去年同期虧損省份均實現(xiàn)扭虧為盈。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過程中的振動。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無縫鋼管進行加工，內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達到，但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?！皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內(nèi)刃的A-A點磨成圓向外排屑