配電房又叫配電所，在國家標(biāo)準(zhǔn)里面，配電所的定義是:"所內(nèi)只有起開閉和分配電能作用的高壓配電裝置，母線上無主變壓器"。配電房電壓等級在35KV等級以下，內(nèi)部安裝有開關(guān)、互感器、電容器以及相關(guān)的保護測量裝置。通俗點說：蓋個房子，把變壓器放進去，還有進出線柜之類的，就成配電房(室)了規(guī)模較大的，多臺變壓器、高壓柜、低壓柜等等各種，完成變壓、分配電能的一個立場所，或建筑物內(nèi)的一個區(qū)域內(nèi)。配電所與變電所的區(qū)別在于，配電房(配電所)無變壓器，而變電所有變壓器。變、配電所主要指小區(qū)或大樓等的變配電間。配電房是大廈供電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，設(shè)專職電工對其實行24小時運行值班。未經(jīng)管理處經(jīng)理、部門主管的許可，非工作人員不得入內(nèi)。值班員持證上崗，熟悉配電設(shè)備狀況、操作方法和安全注意事項。值班員密切注意電壓表、電流表、功率因數(shù)表的指示情況;嚴(yán)禁空氣開關(guān)超載運行。經(jīng)常保持配電房地面及設(shè)備外表無塵。配電房設(shè)備的倒閘操作由值班員單進行，其他在場人員只作監(jiān)護，不得插手;嚴(yán)禁兩人同時倒閘操作，以免發(fā)生錯誤。

牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為27.5KV)供電，牽引變電所每一側(cè)的接觸網(wǎng)都被稱做供電臂。該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的，一般是用分相絕緣器隔離開來。相鄰變電所間的接觸網(wǎng)電壓一般是同相的[BFQ]，期間除也用分相絕緣器隔離外，還設(shè)置了分區(qū)亭，通過分區(qū)亭斷路器或隔離開關(guān)的操作，實行雙邊(或單邊)供電。

一，發(fā)電機組回收品牌：
進口發(fā)電機組回收品牌：回收康明斯、東風(fēng)康明斯，重慶康明斯，美康，沃爾沃、珀金斯、勞斯萊斯，道依茨，斯坦福，利萊森瑪，卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田等進口品牌發(fā)電機組。
國產(chǎn)發(fā)電機回收品牌組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產(chǎn)品牌發(fā)電機組。
二，發(fā)電機回收類別：
提供柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、水力發(fā)電機組、 火力發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、船用發(fā)電機、電動機回收服務(wù)
柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分：
1、柴油發(fā)動機。
2、發(fā)電機（即電球）。
3、控制器。
細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā)電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發(fā)電機組，經(jīng)常維護保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組，備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機組時,應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標(biāo)定
柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的大功率稱之為標(biāo)定功率；
柴油機機不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內(nèi)可能超負(fù)荷運行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標(biāo)定功率。
2）1h功率：即柴油機允許持續(xù)運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標(biāo)定功率。
3）12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標(biāo)定功率。
4）持續(xù)功率：即柴油機允許長時間持續(xù)運行的大有功率。
工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
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二手母線槽回收，密集型母線槽，空氣型母線槽回收，絕緣性母線槽回收，照明型母線槽回收，耐火型母線槽回收，防水型母線槽回收，封閉型母線槽回收，常用輸配電大功率導(dǎo)線，安裝便捷，經(jīng)久耐用，維護穩(wěn)定性強，半封密型拆除，杭州母線槽回收，寧波密集型母線槽拆除，上?；厥漳妇€槽，上門看樣，母線槽是有母排板由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。西門子母線槽，施耐德母線槽，ABB母線槽，華鵬母線槽，正泰母線槽，大全母線槽，東方電氣母線槽。
在我國大部分城市，凡12層以上樓宇配電房出線，即引至樓層的主干線90%以上使用母線槽；630變壓器至配電柜要使用母線槽，250電流---6300等大電流，疏導(dǎo)密集型用電優(yōu)勢，
控制器主要由指令寄存器、譯碼器、程序計數(shù)器、操作控制器等組成。存儲器存儲器是計算機記憶或暫存數(shù)據(jù)的部件。存儲器分為內(nèi)存儲器（內(nèi)存）和外存儲器（外存）兩種。輸入設(shè)備輸入設(shè)備是給計算機輸入信息的設(shè)備，負(fù)責(zé)將輸入的信息（包括數(shù)據(jù)和指令）轉(zhuǎn)換成計算機能識別的二進制代碼，送入存儲器保存輸出設(shè)備輸出設(shè)備是輸出計算機處理結(jié)果的設(shè)備，大多數(shù)情況下，它將這些結(jié)果轉(zhuǎn)換成便于人們識別的形式。輸入設(shè)備和輸出設(shè)備常常被簡稱為設(shè)備。母線槽--而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。從經(jīng)濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費用就便宜多了，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。杭州，寧波，溫州，嘉興，湖州，紹興，金華，衢州，舟山，臺州，麗水，桐廬，淳安，建德，富陽，臨安，象山，寧海，余姚，慈溪，奉化，瑞安，樂清，嘉善，海鹽，海寧，平湖，桐鄉(xiāng)，諸暨，上虞，嵊州，蘭溪，義烏，東陽，永康，江山，溫嶺，臨海

為了延長干式變壓器的使用壽命，應(yīng)定期對變壓器進行詳細(xì)的檢查和維護。
1.就干式變壓器的使用環(huán)境而言，在一些相對清潔干燥的地方，可適當(dāng)延長檢查時間，每年可進行一次詳細(xì)檢查；如果設(shè)備的環(huán)境非常惡劣，則需要每三個月檢查和維護一次。
2.檢查設(shè)備時，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備零件上有大量灰塵，應(yīng)進行清潔，但應(yīng)盡量避免使用高揮發(fā)性清潔劑。在清潔過程中，應(yīng)特別注意變壓器的絕緣子?？刹捎萌廖鍌€大氣壓吹掃通風(fēng)孔內(nèi)的灰塵，確保通風(fēng)通道暢通。
3.定期檢查干式變壓器各部件有無松動。如果零件生銹或嚴(yán)重腐蝕，及時更換。此外，還要注意設(shè)備的絕緣表面是否碳化。如有，采取措施及時解決。變壓器使用五年后，應(yīng)通過絕緣電阻測試變壓器的性能，其他方面不需要測試。我們知道干式變壓器從制造到投入使用的時間不能太長，以免絕緣受潮和下雨，否則需要重新干燥。通過打開變壓器外殼，可以方便地進行干式變壓器本體的維護和繞組分接頭的切換。觀察和監(jiān)控變壓器的運行狀態(tài)也非常方便。安裝時，在變壓器與安裝基礎(chǔ)之間設(shè)置橡膠墊，以減少變壓器的振動和噪聲。
如何操作和維護干式變壓器?
1. 定期清潔:如灰塵積聚過多，應(yīng)立即清潔，以空氣流通。在積塵較多的地方，干式變壓器應(yīng)至少每六個月清洗一次。對于通風(fēng)管道中的灰塵。用于清潔的真空吸塵器或壓縮空氣。如果不及時拆除，會影響變壓器的散熱，降低變壓器的絕緣性能，甚至導(dǎo)致絕緣故障。例如，我公司220kV濰莊變電站的35kV變電站變壓器正在進行停電試驗。用2500V光學(xué)歐姆計測量了干式變壓器鐵芯的絕緣電阻。核心的絕緣電阻是減少到3 mΩ,遠(yuǎn)低于去年的100Ω的測試數(shù)據(jù)。主要原因是變壓器通風(fēng)管道內(nèi)的灰塵沒有清理干凈。清洗后,核心的絕緣電阻上升到100Ω。
　2. 積極進行除濕、除濕，確保干燥:在一些潮濕的地方(如多雨、黑暗的地方)，如使用已停止的干式變壓器，檢查濕度是否異常。如有，應(yīng)啟動熱風(fēng)使其表面干燥，防止絕緣損壞。對于氧鑄干式變壓器，表面水分不影響繞組內(nèi)部的絕緣，故經(jīng)過處理后即可投入運行。變壓器一旦投入運行，其損耗產(chǎn)生的熱量將使絕緣電阻恢復(fù)正常。
　3.仔細(xì)檢查緊固件和連接件是否松動,確保干式變壓器的機械強度:長期運行的變壓器,由于外部知識和其他原因,這是不可避免的,緊固件和連接件松由于力和振動。如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象，可能會出現(xiàn)過熱點。為此，應(yīng)在高、低壓端和所有可能出現(xiàn)過熱的地方設(shè)置溫度指示蠟板，定期觀察，并結(jié)合清洗和預(yù)防試驗，擰緊蠟板的端部和連接件。

我們本著互利雙贏、共同發(fā)展的原則，愿意各界朋友精誠合作，為了美好的生活努力奮斗。冷水機系統(tǒng)的運作是通過三個相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。壓縮機：壓縮機是整個制冷系統(tǒng)中的核心部件，也是制冷劑壓縮的動力之源。它的作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機械能，將制冷劑壓縮。冷水機制冷劑循環(huán)系統(tǒng)：蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，較終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體，通過熱力膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。冷水機制冷系統(tǒng)基本組成：冷凝器：在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后，將其在工作過程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結(jié)成液體。（根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。）。貯液器：貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應(yīng)暢通無阻地流入貯液器內(nèi)，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當(dāng)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷變化時，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時，貯液器便起到調(diào)劑和貯存制冷劑的作用。對于小型冷水機制冷裝置系統(tǒng)，往往不裝貯液器，而是利用冷凝器來調(diào)劑和貯存制冷劑。干燥過濾器：在冷水機制冷循環(huán)中預(yù)防水分和污物（油污、鐵屑、銅屑）等進入，水分的來源主要是新添加的制冷劑和潤滑油所含的微量水份，或由于檢修系統(tǒng)時空氣進入而帶來的水分。如果系統(tǒng)中的水分未排除干凈，當(dāng)制冷劑通過節(jié)流閥（熱力膨脹閥或毛細(xì)管）時，因壓力及溫度的下降有時水分會凝固成冰，使通道阻塞，影響制冷裝置的正常運作。因此，在冷水機制冷系統(tǒng)中安裝干燥過濾器。蒸發(fā)器：蒸發(fā)器是依靠制冷劑液體的蒸發(fā)（實際上是沸騰）來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。它在制冷系統(tǒng)中的功能是吸收熱量（或稱輸出冷量）。為了確保蒸發(fā)過程能穩(wěn)定持久的進行，不斷的用制冷壓縮機將蒸發(fā)的氣體抽走，以保持一定的蒸發(fā)壓力。熱力膨脹閥：熱力膨脹閥在冷水機制冷系統(tǒng)中既是流量的調(diào)節(jié)閥，又是制冷設(shè)備中的節(jié)流閥，它在制冷設(shè)備中安裝在干燥過濾器和蒸發(fā)器之間，它的感溫包是包扎在蒸發(fā)器的出口處。其主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經(jīng)熱力膨脹閥時節(jié)流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪褐评鋭裾魵猓ù蟛糠质且后w，小部分是蒸汽）進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，而達(dá)到制冷降溫的目的。制冷劑：在現(xiàn)代工業(yè)中使用的大多數(shù)工業(yè)冷水機均使用R22或R12作為制冷劑。制冷劑是制冷系統(tǒng)里的流動工質(zhì)，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態(tài)變化時實現(xiàn)吸熱和放熱。想了解更多相關(guān)信息，