蒲縣廢鋁板回收聯(lián)系電話聯(lián)系電話
Ti5553合金是一種新型高韌鈦合金，其名義成分為Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金，擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍，目前主要用于波音787飛機(jī)和空客A350飛機(jī)的起落架、機(jī)翼結(jié)構(gòu)等20多種承力部件，代替了原來所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據(jù)統(tǒng)計，采用Ti5553合金可以使飛機(jī)的總質(zhì)量減輕8%，在我國C919等大型民用飛機(jī)上也得到了推廣應(yīng)用，也可進(jìn)一步推廣應(yīng)用于其它飛機(jī)上。

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為了應(yīng)對世界范圍的能源危機(jī)，正在緊鑼密鼓建立石油戰(zhàn)略儲備體系，以應(yīng)對油料供應(yīng)中斷、規(guī)避價格風(fēng)險，也是國家能源安全戰(zhàn)略的重要舉措。根據(jù)十二五規(guī)劃，未來五年將優(yōu)化石化能源的發(fā)展，加快油氣資源的開發(fā)，這將給低溫服役條件下能源生產(chǎn)及存儲設(shè)備制造行業(yè)提供廣闊的市場及發(fā)展機(jī)遇，也會促進(jìn)耐低溫材料的發(fā)展。5Ni鋼又稱3.5%Ni鋼，是一種含Ni量為3.25～3.73%的低溫條件下服役的鐵素體型鋼，具有良好的低溫韌性和較高的強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用于石油和空分制氧設(shè)備以及合成氨設(shè)備等，隨著石油化工等能源行業(yè)的發(fā)展，3.5Ni低溫鋼的需求將與日俱增。
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自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)，在商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱商飛）新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線，計劃于明年首飛。《冶金報》記者從商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院獲悉，C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產(chǎn)的300M、4340、15-5PH國產(chǎn)鋼材，用于飛機(jī)起落架主體材料、發(fā)動機(jī)吊掛銷、門鉸鏈等的制造。但整體來看，C919上的國產(chǎn)鋼材用量并不大，用鋼的發(fā)展仍須加速。