河北清速再生資源回收有限公司上門回收，大量回收鋼結(jié)構(gòu)油漆。中介有酬。明確規(guī)定了采用脂肪族異氰酸酯、含羥基丙烯酸樹脂及耐候顏料制備聚氨酯面漆，它的耐候壽命能夠達(dá)到20年以上。
氟碳面漆
氟碳面漆在國外也稱為含氟的聚氨酯面漆，由于其中存在C-F鍵，其鍵能為485kJ/mol，原子間結(jié)合力強(qiáng)，所以其更耐大氣曝曬，更耐酸、堿、鹽等有害介質(zhì)的侵襲，其保光性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于聚氨酯面漆，更適合用于對(duì)景觀有要求的鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝。
上蓋板涂料
鐵路鋼橋的縱梁、上承板梁和箱形梁的上蓋板頂面使用耐磨涂料。它是由2道棕黃聚氨酯底漆(每道干膜小厚度50μm)和4道灰聚氨酯蓋板面漆(每道干膜小厚度40μm)組成。這種涂裝體系的特點(diǎn)是耐磨性好。
環(huán)氧中間漆
該漆在富鋅底漆和鋼鐵的噴鋅、噴鋁層上具有優(yōu)良的附著力和封閉性能。作為環(huán)氧富鋅底漆、水性無機(jī)富鋅底漆等防銹漆的中間封閉涂層，增強(qiáng)整個(gè)涂層的層間附著力和保護(hù)性能。它能與環(huán)氧型、聚氨酯型和氯化橡膠型等涂料配套，也能與醇酸、酚醛等傳統(tǒng)型涂料進(jìn)行配套。
環(huán)氧瀝青涂料
主要用于非密封的箱形梁內(nèi)表面的涂裝。一般涂裝4道，每道干膜小厚度為60μm。

2022年8月8日，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪（H1509）正式在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司開工建造。 [1]
第二艘國產(chǎn)大型郵輪詳細(xì)設(shè)計(jì)已完成約40%，生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型平衡和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)圖工作已全面啟動(dòng)。 [1]
2024年2月，根據(jù)計(jì)劃，國產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船將于2024年4月中旬入塢開始連續(xù)搭載，2025年5月初實(shí)現(xiàn)次起浮，2026年3月底出塢，當(dāng)年6月開始試航，2026年年底之前命名交付。 [2]
2024年3月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509項(xiàng)目結(jié)構(gòu)總組啟動(dòng)儀式在中國船舶集團(tuán)下屬上海外高橋造船有限公司4號(hào)平臺(tái)舉行。 [3]
2024年4月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號(hào)船塢完成下塢，開始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進(jìn)入加速期，船體將快速成型。 [4]
2024年7月23日，愛達(dá)郵輪與廣州南沙國際郵輪母港共同簽署合作協(xié)議，宣布旗下第二艘國產(chǎn)大型郵輪將主要依托廣州母港運(yùn)營。 [5]

AG-600水陸兩棲飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺(tái)WJ6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用點(diǎn)可收放式起落架。AG-600水上飛機(jī)在執(zhí)行森林滅火任務(wù)時(shí)，可在20秒內(nèi)汲水12000千克，飛機(jī)可在水源與火場(chǎng)之間多次往返，投水滅火。在執(zhí)行水上救援任務(wù)時(shí)，飛機(jī)低穩(wěn)定飛行高度50米，并可在水面上停泊實(shí)施救援行動(dòng)，一次多可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。
AG600飛機(jī)由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱：航空工業(yè)）承擔(dān)研制 [1]。2016年7月23日AG-600水上飛機(jī)在珠?？傃b下線 [40]，2017年12月24日首飛成功 [18]。2023年11月，由中國航空工業(yè)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600亮相首屆通航展。 [41]2024年3月，水陸兩棲飛機(jī)——中航工業(yè)AG600大型滅火飛機(jī)亮相“雅典國際消防展”。 [46]2024年4月24日，“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)完成了著水救援和空投救援水上救援演示驗(yàn)證，試驗(yàn)過程中飛機(jī)與水面救援力量配合良好，救援實(shí)施過程流暢，AG600已初步完成水上救援模式驗(yàn)證。 [47]
2024年5月13日，AG600完成兩項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目。 [49]7月16日，“鯤龍”AG600在江西南昌成功完成高溫高濕飛行試驗(yàn)。 [53]7月23日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600獲簽型號(hào)檢查核準(zhǔn)書(TIA)。 [54]
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常見的水陸兩棲飛機(jī)
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鯤龍-600
“鯤龍-600”（AG600）：是中國大飛機(jī)三劍客之一，是中國自行設(shè)計(jì)、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)，是世界在研大的水陸兩用飛機(jī)，2016年7月23日總裝下線（一期產(chǎn)品），原預(yù)估大平飛速度555公里/小時(shí)，一期產(chǎn)品為500公里/小時(shí)。2017年2月13日成功試飛。該機(jī)主要用于水陸兩棲，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的功能。飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺(tái)WJ6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用點(diǎn)可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產(chǎn)品代表作 ?！蚌H龍-600”是中國前期水棲飛機(jī)水轟-5時(shí)隔30多年的繼任者。2018年10月20日，“鯤龍-600”在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)水上首飛起降。中央總書記、國家、中央軍委習(xí)近平致電表示熱烈祝賀。10月25日，成功完成水上首飛任務(wù)的中國大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍-600”從湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)順利返回珠海。12月20日，“鯤龍”當(dāng)選為2018年度科技類流行語 。2019年3月7日晚，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司新聞發(fā)言人周國強(qiáng)在航空界代表委員媒體見面會(huì)上表示，為加快“鯤龍-600”飛機(jī)的研制進(jìn)度，航空工業(yè)將陸續(xù)投產(chǎn)4架試飛飛機(jī)，加快適航取證進(jìn)度。2020年7月26日，“鯤龍-600”在山東青島附近海域，成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。2021年3月4日，“鯤龍-600”完成滅火任務(wù)系統(tǒng)科研試飛，全面進(jìn)入投水功能驗(yàn)證階段。8月22日，AG600試飛保障團(tuán)隊(duì)安全抵達(dá)漳河機(jī)場(chǎng)，將在漳河水庫水面進(jìn)行試飛試驗(yàn)。

A-40水陸兩用飛機(jī)
A-40是俄羅斯塔干羅格別里耶夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體研制的世界大的雙發(fā)渦扇式多用途水陸兩用飛機(jī)?；居猛緸楹Ｉ涎策壓涂拓涍\(yùn)輸。主要型別有：A-40反潛/偵察/布雷型、海上巡邏以及搜索和救援水上飛機(jī)別-12、別-40P客機(jī)型、別-40PT客貨型和別-42搜索救援型。

“海鷗”300水陸兩棲飛機(jī)
“海鷗”300水陸兩棲飛機(jī)，是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司605所集多年來在水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多用途輕型水陸兩棲飛機(jī)。該飛機(jī)配置的TIO-540-A2C型發(fā)動(dòng)機(jī)、綜合顯示儀、雷達(dá)和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等航空儀表設(shè)備，基本型為可載4～6名乘客的客運(yùn)型，可廣泛用于公務(wù)飛行、客貨運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、航空探測(cè)、旅游觀光等。

Be-103水陸兩棲飛機(jī)
Be-103是由俄羅斯別里耶夫公司研制生產(chǎn)的新一代輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)，已取得美國適航證，中國的適航證和生產(chǎn)許可證，是國際上性價(jià)比好的飛機(jī)
2018年科技焦點(diǎn)名詞-相關(guān)詞條
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“獵鷹重型”運(yùn)載火箭
“獵鷹重型”運(yùn)載火箭（英文：Falcon Heavy），是美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研制的液體燃料運(yùn)載火箭?！矮C鷹重型”運(yùn)載火箭是在該公司獵鷹9號(hào)火箭的基礎(chǔ)上研制，“獵鷹重型”芯捆綁兩個(gè)助推器，近地軌道發(fā)射能力63.8噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射載荷26.7噸，向火星發(fā)射載荷的能力為16.8噸，向太陽系邊緣的冥王星發(fā)射載荷能力3.5噸?！矮C鷹重型”火箭2019年6月25日完成發(fā)射，將24顆衛(wèi)星送入3個(gè)不同軌道。美國東部時(shí)間2023年10月13日10時(shí)19分，“靈神星”號(hào)探測(cè)器搭載美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹重型”運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空。

嫦娥四號(hào)
嫦娥四號(hào)（Chang'e 4），是中國探月工程二期發(fā)射的月球探測(cè)器，也是人類個(gè)著陸月球背面的探測(cè)器；實(shí)現(xiàn)了人類月球背面軟著陸和巡視勘察，意義重大，影響深遠(yuǎn)。嫦娥四號(hào)于2018年12月8日發(fā)射升空；于2018年12月12日完成近月制動(dòng)，被月球捕獲；于2019年1月3日在月球背面預(yù)選區(qū)著陸；于2019年1月11日與“玉兔二號(hào)”完成兩器互拍工作。截至2021年9月29日，在祖國72來臨之際，嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)月球車在軌工作突破1000天，繼續(xù)刷新月球背面工作記錄。嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)月球車整體工況良好，載荷工作正常，持續(xù)開展科學(xué)探測(cè)。2022年1月3日消息，嫦娥四號(hào)著陸三周年，累計(jì)獲得探測(cè)數(shù)據(jù)3780GB。

張衡一號(hào)電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星是中國全新研制的國家民用航天科研試驗(yàn)衛(wèi)星，也是中國地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星計(jì)劃的星。該星利用覆蓋范圍廣、電磁環(huán)境好、動(dòng)態(tài)信息強(qiáng)、無地域限制等優(yōu)勢(shì)，開展全球空間電磁場(chǎng)、電離層等離子體、高能粒子沉降等物理現(xiàn)象的監(jiān)測(cè)，為地震機(jī)理研究、空間環(huán)境監(jiān)測(cè)和地球系統(tǒng)科學(xué)研究提供新的技術(shù)手段。同時(shí)，該星探測(cè)數(shù)據(jù)也能為空間物理和地球物理研究提供重要數(shù)據(jù)支持。2018年2月2日15時(shí)51分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道。這標(biāo)志中國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星的國家之一。3月17日，張衡一號(hào)衛(wèi)星進(jìn)入性能指標(biāo)測(cè)試階段。2018年12月20日，“張衡一號(hào)”當(dāng)選為2018年度科技類流行語
克隆猴，就是利用猴的細(xì)胞，復(fù)制出相同個(gè)體的過程。2018年1月25日，體細(xì)胞克隆猴“中中”和“華華”登上學(xué)術(shù)期刊《細(xì)胞》封面。2019年1月24日，5只生物鐘紊亂體細(xì)胞克隆猴登上中國綜合英文期刊《國家科學(xué)評(píng)論》封面。2019年2月27日，國家科技部發(fā)布2018年度中國科學(xué)進(jìn)展，克隆猴位列其中。

繼2023年4月在河南省會(huì)鄭州市揭牌富士康新事業(yè)總部后，富士康在河南布局“造車”的事項(xiàng)又獲重大進(jìn)展。
7月24日早間，鴻海（2317.TW）在臺(tái)灣證券交易所公告，子公司富士康科技集團(tuán)同河南省簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，河南省支持富士康在鄭州建設(shè)新事業(yè)總部。富士康將充分發(fā)揮自身在智慧制造領(lǐng)域核心競(jìng)爭力，以及在全球范圍內(nèi)的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)電動(dòng)車整車、儲(chǔ)能電池、數(shù)位健康和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)落地，聚焦河南，打造全球制造產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
富士康河南“造車”再獲進(jìn)展
鴻海24日早間公告顯示，富士康將在鄭州投資建設(shè)新事業(yè)總部大樓，承載新事業(yè)總部功能。項(xiàng)目一期選址位于鄭東新區(qū)，建筑面積約700公畝，總投資約10億元人民幣。主要建設(shè)總部管理中心、研發(fā)中心和工程中心、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)金融平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)研究院和關(guān)鍵人才中心、營銷中心、供應(yīng)鏈管理中心等七大中心，將為富士康在大陸實(shí)施3+3戰(zhàn)略提供產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)力等相關(guān)支持；同時(shí)，圍繞3+3戰(zhàn)略的落地實(shí)施，富士康將在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)布局電動(dòng)車試制中心、固態(tài)電池等項(xiàng)目。
據(jù)河南網(wǎng)消息，7月22日，河南省人民就與富士康科技集團(tuán)在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。省委書記樓陽生出席簽約儀式，并見證合作協(xié)議簽署。省長王凱、富士康科技集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉代表雙方簽約。

7月24日，觀復(fù)博物館創(chuàng)始人馬未都公開回應(yīng)“裁員欠薪事件”和破產(chǎn)傳言稱，“無論是我個(gè)人還是兩個(gè)觀復(fù)博物館的資金都非常的充裕，就算幾年沒有收入也仍可以運(yùn)轉(zhuǎn)。名下公司都由專人管理，不負(fù)責(zé)實(shí)際運(yùn)營，涉事的觀復(fù)文化旗下3家公司共有91人，目前51人正常在職，38人離職給予了滿意的補(bǔ)償，另有2人因?yàn)樵V訟尚在處理中，會(huì)尊重并執(zhí)行法律的裁判結(jié)果。過去兩個(gè)月都在當(dāng)月發(fā)了薪，但因?yàn)橘Y金安排欠妥出現(xiàn)了遲發(fā)，向所有員工道歉?！?br />
與此同時(shí)，觀復(fù)博物館發(fā)表聲明稱，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些關(guān)于觀復(fù)博物館、上海觀復(fù)博物館的負(fù)面消息，包括但不限于“倒閉”“破產(chǎn)”和“停業(yè)”等，這些消息均為不實(shí)信息。

芭比娃娃由美泰玩具公司設(shè)計(jì)投產(chǎn)，自1959年問世后已銷往150個(gè)國家，成為全球玩偶品牌。報(bào)道援引美泰公司消息稱，這款“盲人娃娃”產(chǎn)品已經(jīng)正式上架，玩偶手持一根導(dǎo)盲杖，刻畫了失明或視力障礙兒童的形象，產(chǎn)品設(shè)計(jì)也照顧了這一群體的需求。該玩偶從設(shè)計(jì)到正式上市，得到了許多視障人士和有關(guān)機(jī)構(gòu)的贊賞與支持。
初的芭比娃娃刻畫的是美麗少女的形象，時(shí)尚界甚至將“芭比身材”作為“女孩”的象征。但隨著保護(hù)弱勢(shì)群體的“政治正確”之風(fēng)興起，這一形象遭到了廣泛的批評(píng)，自2015年開始，芭比推出多款有殘疾和生理缺陷的玩偶作為回應(yīng)，贏得了一些支持。但也有批評(píng)者認(rèn)為，這種做法有利用弱勢(shì)群體營銷之嫌。