廢鋼鐵是一種載能和環(huán)保，用廢鋼直接煉鋼比用礦石煉鐵后再煉鋼相比可節(jié)約能源60%、節(jié)水40%，并大大降低廢氣、廢水、廢渣的排放，可分別減少86%、76%和97%，有利于清潔生產(chǎn)和排廢減量化。隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，廢鋼回收再利用規(guī)?？傮w上趨于擴大，2017年，我國廢鋼回收量為17391萬噸，同比增長14.9%。
社會回收廢鋼產(chǎn)生量占比高
目前我國廢鋼主要來源四個部分：1）冶金企業(yè)在冶煉過程中自產(chǎn)的廢鋼，包括在軋制、模鑄等生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的廢鋼鐵；2）鋼鐵下游企業(yè)在加工過程中產(chǎn)生的廢鋼，例如機械、汽車等行業(yè)在加工環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢鋼鐵；3）從社會回收的廢鋼鐵。主要是從社會上回收的各種廢鋼料，包括各種廢舊設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、生活用品廢舊鋼鐵、報廢的機車、車輛、汽車、船舶、鋼軌、工具、用具等。一般來講，鋼鐵的回收期在8-30年。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的鋼鐵進入淘汰期，我國積累的廢鋼量逐漸增加，同時，社會回收的廢鋼也將出現(xiàn)快速增長。4）進口廢鋼。
根據(jù)廢鋼協(xié)會統(tǒng)計，2017年全國廢鋼鐵產(chǎn)生總量為2億噸，同比增加8000萬噸，增幅67%。其中鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼4216萬噸，占總量的21.1%；社會采購廢鋼11030萬噸，占總量的55.2%；國外進口232萬噸，占總量的1.2%。鑄造企業(yè)產(chǎn)生1500多萬噸，占總量的7.5%；其他途徑產(chǎn)生的廢鋼3022萬噸，占比為15.1%。
廢鋼回收結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化
廢鋼鐵是再生品種中回收量占比高的品種，2017年，受取締地條鋼的影響，廢鋼鐵量不斷攀升，導(dǎo)致廢鋼鐵價格持續(xù)下跌，廢鋼鐵替代鐵礦石成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，鋼鐵企業(yè)開始加大廢鋼鐵的使用量。同時，在環(huán)保重壓下，電爐煉鋼作為環(huán)保的生產(chǎn)工藝，使用量快速增加，進一步加大了對廢鋼鐵的需求。疊加2+26城市限產(chǎn)影響，高爐煉鋼生產(chǎn)受限，電爐煉鋼逐漸復(fù)產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)不斷增加廢鋼鐵的使用量，把多用廢鋼鐵作為節(jié)鐵增鋼、節(jié)能減排的有力措施。上述多重因素影響，使得廢鋼鐵進入大型鋼鐵企業(yè)的比例迅速增長達到85.1%。
2017年，廢鋼鐵回收結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化，大型鋼鐵企業(yè)廢鋼鐵回收量同比增長64.2%，所占廢鋼鐵回收總量比例增至85.1%；其他企業(yè)回收量同比下降57.5%，所占廢鋼鐵回收總量比例下降至14.9%。這主要是由于取締地條鋼力度進一步加強，越來越多的廢鋼鐵通過正規(guī)渠道進入大型鋼廠。
廢鋼回收利用實現(xiàn)新突破
煉鋼從工序的角度分為長流程和短流程：長流程一般指轉(zhuǎn)爐煉鋼，原料以鐵礦石（生鐵）為主，廢鋼為輔；短流程一般指電爐煉鋼，原料以廢鋼為主，生鐵為輔。在大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從鐵礦石進廠到焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼，整個工藝流程中能源消耗和污染排放主要集中在煉鐵及前工序，一般占綜合能耗的60%。也是說和鐵礦石相比，用廢鋼直接煉鋼可節(jié)約能源60%，其中每多用1噸廢鋼可少用1噸生鐵，可節(jié)約0.4噸焦炭或1噸左右的原煤。

廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預(yù)熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。根據(jù)廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質(zhì)量要求，選用不同的處理方式。

鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。