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四平回收壓力機(jī)廢舊機(jī)床設(shè)備回收平臺(tái)

更新時(shí)間:2025-10-05 編號(hào):682red12g256d5
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四平回收壓力機(jī)廢舊機(jī)床設(shè)備回收平臺(tái)

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以800噸四柱液壓機(jī)為例簡(jiǎn)介液壓機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),本次設(shè)計(jì)題目是800T液壓機(jī)設(shè)計(jì),四柱式式液壓機(jī)中常見(jiàn),應(yīng)用廣的一種結(jié)構(gòu)形式。其主要特點(diǎn)是加工工藝性較其他類型液壓機(jī)簡(jiǎn)單。所以設(shè)計(jì)成立式單缸四柱式液壓機(jī)結(jié)構(gòu)。它的機(jī)身是由上橫梁,活動(dòng)橫梁,工作臺(tái),四根立柱組成。工作缸安裝在上橫梁內(nèi),活動(dòng)橫梁和工作缸鏈接成一個(gè)整體,以立柱為導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng),并傳遞工作缸內(nèi)產(chǎn)生的力量,對(duì)制件進(jìn)行壓力加工。由于機(jī)身連接成一個(gè)整體框架,故機(jī)身承受整個(gè)工作力量。
四柱式液壓機(jī)主要不足之處:
(1)由于用四根立柱做框架,機(jī)身剛度較框架式小。
(2)由于四立柱做向?qū)В顒?dòng)橫梁內(nèi)導(dǎo)套與四根立柱磨損后不易調(diào)整。
四柱式液壓機(jī)組成部分可分為:
工作部分:工作油缸,活動(dòng)橫梁等。
機(jī)身部分:由上橫梁,工作臺(tái)及立柱組成。
部分:包括頂出缸,移動(dòng)工作臺(tái)等。
設(shè)計(jì)過(guò)程中包括液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及工作原理圖的擬定,還有油量,油箱的計(jì)算,其中個(gè)環(huán)節(jié)為重要。
國(guó)內(nèi)液壓機(jī)的主要設(shè)計(jì)單位,包括占主導(dǎo)地位的重型機(jī)械集團(tuán)公司設(shè)計(jì)院在內(nèi)的一些大型設(shè)計(jì)院所,其設(shè)計(jì)工作仍然是以圖版作業(yè)為主,設(shè)計(jì)工作的好與壞完全取決于設(shè)計(jì)人員的技術(shù)與素質(zhì)。

四柱液壓機(jī)和框架式液壓機(jī)有什么區(qū)別:
1.四柱液壓機(jī)為四柱式結(jié)構(gòu),作業(yè)安穩(wěn),剛性好。
2.油壓機(jī)是用單柱直立的安置方法,即C型結(jié)構(gòu),三面打開,操作方便,但剛性差。機(jī)器的各組成部件均裝于機(jī)身之內(nèi),外形規(guī)整漂亮,占用空間小。
運(yùn)用用處有所不同。1.四柱液壓機(jī)運(yùn)用范圍十分廣泛,適用于金屬?zèng)_壓、曲折、翻邊或淺拉伸成形和冷擠壓工藝,亦適用于金屬粉末制品的限制成形工藝和非金屬資料。所以我們一般也稱為四柱液壓機(jī)。2.而油壓機(jī)首要用于軸類零件,型材的校正和軸套類零件的壓裝,所以也被叫做校正壓裝機(jī)。根據(jù)加工工藝要求,也能完結(jié)對(duì)板材零件的曲折、壓印、套型、簡(jiǎn)單零件的拉伸等工藝動(dòng)作,也可用于限制要求不很嚴(yán)厲的粉末、塑料制品。
操作方法不同。1.四柱液壓機(jī)選用按鈕集中操控,具有立的動(dòng)力組織和電氣系統(tǒng)??赏杲Y(jié)單動(dòng)、半主動(dòng)循環(huán)動(dòng)作,本機(jī)的作業(yè)壓力、限制速度在行程范圍內(nèi)均可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,并能完結(jié)定壓及定程成形兩種工藝方法,在限制后具有保壓延時(shí)及主動(dòng)回程動(dòng)作。如塑料、玻璃鋼、絕緣資料和磨料等制品的限制成形,一起還適用於校正和壓裝等工藝。2.液壓機(jī)用于手柄或腳踏進(jìn)行操作,機(jī)器的壓力能夠在規(guī)則范圍內(nèi)調(diào)整,行程大小能夠操控,操作較為簡(jiǎn)潔。

1000噸液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中若出現(xiàn)大量氣泡,會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲、降低泵的性能,進(jìn)而損壞液壓部件,因此若出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象須及時(shí)處理解決,以防給液壓機(jī)使用者造成嚴(yán)重后果。存在氣泡的原因不外乎油泵損壞、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。針對(duì)1000噸液壓機(jī)如何消除液壓系統(tǒng)中氣泡問(wèn)題,本文整理歸納如下:
1、針對(duì)離心泵本身,可以提高抗氣蝕能力:可以嘗試改進(jìn)離心泵的吸至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、增大過(guò)流面積。增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑,減小液流急劇加速與降壓。對(duì)于1000噸液壓機(jī)離心泵可以適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度,并將葉片進(jìn)口修圓,使其接近流線形;減少繞流葉片頭部的加速與降壓;增大葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小損失阻力;將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸,使液流提前接受作功,提高壓力。采用前置誘導(dǎo)輪,使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功,以提高液流壓力。設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角,以增大葉片進(jìn)口角,減小葉片進(jìn)口處的彎曲,減小葉片阻塞,以增大進(jìn)口面積;改善大流量下的工作條件,以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過(guò)大,否則影響效率。采用抗氣蝕的材料、采用雙吸葉輪。
2、1000噸液壓機(jī)油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度、吸油管和回油管應(yīng)在低油面以下、兩者要用隔板隔開:空氣由油箱進(jìn)入系統(tǒng)機(jī)會(huì)較多,如油箱油量不足、液壓泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒(méi)有用隔板隔開、回油飛濺攪成泡沫、液壓泵吸入空氣、回油管沒(méi)有插入油箱,使回油沖出油面和箱壁,在油面上會(huì)產(chǎn)生大量氣泡,使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。
3、針對(duì)1000噸液壓機(jī)進(jìn)液裝置,提高氣蝕余量:提高離心泵前貯液罐中液面的壓力,以提高有效氣蝕余量;減小吸上裝置泵的安裝高度;將上吸裝置改為倒灌裝置;減小離心泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路,減小管路中的流速,減少?gòu)澒芎烷y門,盡量加大閥門開度等。
4、要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力;各個(gè)密封部件均應(yīng)使用良好的密封裝置,管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰緊;經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過(guò)濾器,以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來(lái)進(jìn)入系統(tǒng)。
5、1000噸液壓機(jī)主要液壓設(shè)備,液壓缸上好設(shè)有排氣裝置,以排除系統(tǒng)中的空氣。由于密封不嚴(yán)或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊,外界空氣會(huì)從這些地方侵入;系統(tǒng)中低于大氣壓部分,如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的局部區(qū)域;在系統(tǒng)停止工作,系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí),也會(huì)形成局部真空的區(qū)域,在這些區(qū)域空氣容易侵入。

四柱式液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則。
1,加工制造
由于法蘭過(guò)渡區(qū)和缸體底部的應(yīng)力集中,如果四柱液壓機(jī)底部的底部過(guò)渡區(qū)域的內(nèi)表面或過(guò)渡區(qū)域的外表面法蘭粗糙度大,有明顯的刀痕,對(duì)應(yīng)力集中較敏感。降低疲勞強(qiáng)度。特別是,四柱液壓機(jī)的氣缸底部的過(guò)渡弧的內(nèi)表面深入氣缸內(nèi),加工非常困難。應(yīng)該指出的是,粗糙度不應(yīng)該太高,一般不應(yīng)該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過(guò)程中造成的,如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴(yán)重缺陷;破裂的焊接結(jié)構(gòu)中的焊接質(zhì)量不好,并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2,設(shè)計(jì)方面
在四柱式1000噸液壓機(jī)液壓缸的設(shè)計(jì)介紹中可以看出,該設(shè)計(jì)也是基于主機(jī)的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結(jié)構(gòu)布局,造成結(jié)構(gòu)尺寸的不合理設(shè)計(jì)。例如,法蘭高度過(guò)小或法蘭外徑過(guò)大,綜合應(yīng)力過(guò)高而不能被破壞。例如,一臺(tái)20MN鍛造液壓機(jī)的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍,法蘭的計(jì)算應(yīng)力大于250MPa。經(jīng)過(guò)1-2年的操作后,兩個(gè)氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時(shí),法蘭高度增加,法蘭外徑減小,多年使用也不錯(cuò)。
從缸壁到法蘭的過(guò)渡區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,也會(huì)造成應(yīng)力集中。由于法蘭過(guò)渡圓弧的半徑僅設(shè)計(jì)為4mm,因此即將使用。藍(lán)色處出現(xiàn)裂紋,裂紋擴(kuò)展,導(dǎo)致整個(gè)凸緣斷裂。
3,安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應(yīng)該要求緊密接觸面積的80%以上。由于某些四柱式1000噸液壓機(jī)的長(zhǎng)期使用,該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸,并且在該局部接觸點(diǎn)處橫梁的支撐反作用力急劇增加,導(dǎo)致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導(dǎo)致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過(guò)大的工作應(yīng)力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動(dòng)的。如果不及時(shí)擰緊,會(huì)導(dǎo)致缸體移動(dòng)和碰撞,橫梁的接觸面會(huì)不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時(shí)擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機(jī)使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部,以防氣缸松動(dòng)。
工作流體往往對(duì)氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強(qiáng)度。因此,有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機(jī)器的工作介質(zhì)。

大型框架式液壓機(jī)YHD液壓折彎?rùn)C(jī)百得
大型框架式液壓機(jī)性能與特點(diǎn):
1.框架式鋼板焊接整體或分體結(jié)構(gòu),焊接后采取整棟或回火處理,剛性好;精度高。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),沖擊小,動(dòng)作可靠,使用壽命長(zhǎng),泄漏點(diǎn)少。
3.新型油缸密封元件,可靠性高,壽命長(zhǎng)。
4.導(dǎo)軌自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
5.機(jī)電一體化安全裝置。如:油缸下腔支撐回路,油缸上下腔互鎖回路等,安全性。
6.電器系統(tǒng)采用PLC控制。
7.可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
8.工作壓力,行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便。
?大型框架式液壓機(jī)適用領(lǐng)域:
適用于所有拉伸及彎曲、成型等工藝。大型汽車、農(nóng)用車覆蓋件及其它零件。鍋爐封頭、液化器罐體、不銹鋼洗手槽、浴池等。船舶、航空、航領(lǐng)域。
?大型框架式液壓機(jī)可選配置:
1.光電保護(hù)裝置
2.移動(dòng)工作臺(tái)
3.換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架
4.沖裁緩沖裝置
5.模具快速夾緊機(jī)構(gòu)
6.觸摸工業(yè)顯示屏
7.行程、壓力、速度數(shù)顯數(shù)控裝置
8.液壓系統(tǒng)加熱、冷卻裝置,位移傳熱裝置。
9.壓邊滑塊,液壓墊四角分別調(diào)壓裝置(拉伸不對(duì)稱零件)

生產(chǎn)的框式液壓機(jī)都是通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門審批合格之后才給各位客戶發(fā)貨的,同時(shí)我公司生產(chǎn)的液壓機(jī)價(jià)格也是非常合理的,都是上門給客戶服務(wù)的,我公司給各位購(gòu)買100噸框式液壓機(jī)的客戶總結(jié)了一些關(guān)于使用范圍希望大家了解一下。
100框架式液壓機(jī)適用范圍:
1、各類手機(jī)或遙控器硅膠、塑膠按鍵沖切,塑料制品整切分切;
2、各種手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手提電腦液晶顯示屏保護(hù)膜裁切,各種不干膠、商標(biāo)等的精切,切半斷等;
3、各類PV、PE、PC等片材、薄膜面板打凸鼓包、成型等;
4、各種手提電腦鍵盤軟性電路線路壓合成型等;
100噸框架式液壓機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
?機(jī)型緊湊外形小、重量輕、安裝維修方便、傳動(dòng)、密封性能好。此閥在回路中將液壓缸差動(dòng)連接,即單出桿活塞缸左右兩腔相通,這樣就構(gòu)成了差動(dòng)連接回路,液壓泵供油直接進(jìn)入液壓缸無(wú)桿腔,這時(shí)二位三通電磁閥的電磁鐵通電,液壓缸實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接,液壓泵輸出的壓力油同時(shí)進(jìn)液壓缸的左右兩腔,但由于無(wú)桿腔的有效面積大于有桿腔的有效面積,大腔產(chǎn)生的推力大于小腔產(chǎn)生的推力,所以活塞向下運(yùn)動(dòng),由于液壓缸有桿腔排出的油液又進(jìn)入液壓缸的無(wú)桿腔,因此加快了活塞向下運(yùn)動(dòng)的速度,使執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)、閥泄漏少、通流阻力小、換向快、沖擊小等特點(diǎn)。

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