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出現(xiàn)以下情況之一時,鋼絲繩應(yīng)報廢:
1、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛;
2、鋼絲繩直徑局部嚴重增大;有嚴重的內(nèi)部腐蝕;
3、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變;
4、有嚴重的內(nèi)部腐蝕;
5、鋼絲繩嚴重扭結(jié);
6、鋼絲繩嚴重彎折。
鋼絲繩是把很多根直徑為0.3~3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種。
按鋼絲繩捻制的方向和捻法分: 按股捻制的方向一一右向捻和左向捻; 按鋼絲繩捻法一-交互捻(逆捻) 和同向捻(順捻)。
動態(tài)系統(tǒng)中,鋼絲繩廣泛應(yīng)用于起重機和電梯的起吊,機械動力的傳遞,汽車駕駛艙桿的控制,飛機的控制系統(tǒng)的操作等領(lǐng)域;靜態(tài)系統(tǒng)中,吊索橋的牽拉支撐塔的穩(wěn)固,新型欄桿的設(shè)計等各行業(yè)內(nèi),鋼絲繩也有著廣泛應(yīng)用。
鋼絲繩是指用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索,它是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械工作中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,安全可靠。
鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過滑輪和卷筒時反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷,因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。