梯級綜合水利樞紐動態(tài)仿真模型
三峽水利樞紐水力發(fā)電動態(tài)仿真模型
抽水蓄能電站整體布局仿真模型
大型防洪搶險模擬實訓(xùn)仿真模型
渠系建筑物動態(tài)仿真模型
三峽水電站水輪發(fā)電機組仿真模型
丹江口水利樞紐動態(tài)仿真模型
雙曲拱壩水利樞紐動態(tài)仿真模型
壩后式水電站機組仿真模型
燈泡貫流式水輪發(fā)電機組仿真模型
地下廠房及水輪發(fā)電機組仿真模型
混流式水輪發(fā)電機組仿真模型（可以通水、發(fā)電）
全透明混流式小輪發(fā)電機組模型（可以通水、發(fā)電）
混流式水輪發(fā)電機組剖面模型（帶廠房部分）
軸流轉(zhuǎn)漿式水輪發(fā)電組機剖面模型（帶廠房）
抽水蓄能電站發(fā)電機組剖面模型

正確安裝康明斯發(fā)電機組活塞連桿組件：
活塞連桿組是總成組件，主要是由活塞，活塞環(huán)，活塞銷，連桿襯套，連桿瓦等組成，為了活塞環(huán)順利進(jìn)入氣缸套不受損傷，實現(xiàn)要準(zhǔn)備好安裝工具，工具有兩種，一種是鐵皮夾圈，另一種是套筒，以柴油發(fā)電機組為例，可用厚鐵皮做一個鐵皮夾圈，安裝時用鐵皮全將活塞環(huán)夾緊后推入氣缸，用于發(fā)電機組的鐵皮夾圈，除直徑變化外，其他數(shù)值不變。
套筒的制作方法是，把一個磨損臺階較深的舊氣缸套，或一個全新的氣缸套鋸下一段，并把一頭的內(nèi)壁用車床車削成外寬里小的喇叭狀。

組康明斯柴油發(fā)電機組排煙系統(tǒng)安裝規(guī)范：
機組排煙管應(yīng)引向室外，其外接管不宜過長，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡；排煙管支架應(yīng)能充分支撐排煙管的重量，柴油機排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量；排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料，室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。
當(dāng)有電梯負(fù)荷時，在全電壓啟動大容量籠型電動機情況下，康明斯柴油發(fā)電機組母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80％；當(dāng)無電梯負(fù)荷時，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％。當(dāng)條件允許時，康明斯柴油發(fā)電機組可采用自偶降壓啟動方式。當(dāng)然，并機不是想象中的那么容易，還需另外加裝并機柜、全自動并機工關(guān)柜和切換柜，要求也非常高，需要嚴(yán)格考慮到機組的參率等。因而，生泰機電建議您如果有并機的需要，這時好由技術(shù)人員來實施操作。
增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在柴油機容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使柴油機能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率，這是經(jīng)濟有效的方法。