甘肅回回收資料全 目前CO2直接催化加氫鐵基催化劑存在活性較低、結(jié)構(gòu)性差、易結(jié)焦等,成為CO2加氫制烯烴產(chǎn)業(yè)化的重要挑戰(zhàn)。惰性載體可有效催化劑的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和活性相的分散度,調(diào)節(jié)反應(yīng)物分子的吸附性質(zhì)等。因此,本文地合成了一系列負(fù)載型Fe催化劑,利用XRD、Raman、in-situIR等表征,探討了載體材料性質(zhì)對鐵基催化劑表界面結(jié)構(gòu)及CO2加氫直接合成烯烴的影響特性。

在此基礎(chǔ)上,基于新一代甲醇制烯烴催化劑,了甲醇處理量大、副反應(yīng)少、可靈活實(shí)現(xiàn)催化劑運(yùn)行窗口的流化床反應(yīng)器,完成了千噸級中試試驗(yàn)。(4)石化TO工藝石化上海石油化工研究院于2000年開始MTO技術(shù)研發(fā)。

回收聚醚多元醇,回收化工原料