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美國石油和天然氣活躍鉆井平臺數(shù)量都達(dá)到2020年4月以來高水平。目前,的成本大都在3545美元/桶范圍內(nèi),換言之,當(dāng)前原油價格已逐步覆蓋頁巖油企的生產(chǎn)成本。因此,未來一段時間,美國原油產(chǎn)量將逐步恢復(fù)。
成品油方面,美國能源信息署公布的新數(shù)據(jù)顯示,美國成品油需求總量平均為1964.5萬桶/日,比去年同期高20.0%;車用汽油需求四周日均量為880.8萬桶,比去年同期高37.4%;餾分油需求四周日均量為387.4萬桶,比去年同期高8.6%;煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高24.8%。
伴隨著裂解價差回升,美國煉廠開工率跟隨上行,夏季到來后,該國成品油消費將迎來增長。內(nèi)外盤價差或修復(fù)截至4月13日當(dāng)周,投機(jī)商在紐約商品交易所和倫敦洲際交易所交易的美國輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨和期權(quán)持有的凈多頭總計手,比周增加24166手,相當(dāng)于增加2416.6萬桶原油。
管理基金在布倫特原油期貨和期權(quán)中持有的凈多頭增加8.41%。多頭持倉增加,反映出市場對中長期原油價格保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度,月間價差結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)改善。內(nèi)盤市場方面,上海原油期價總體跟隨外盤走勢。從內(nèi)外盤價差角度看,SC原油仍舊處于低估狀態(tài)。
“當(dāng)時,上游焦煤和下游鋼鐵以及焦化行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,煤焦和鋼材價格持續(xù)下降,行業(yè)利潤率在低位徘徊。到了2015年,焦炭價格和行業(yè)效益都降到歷史低谷?!备笨偨?jīng)理王柏秋說。進(jìn)入“十三五”時期(2016—2020年),國家先后出臺多項方針、文件,將壓減煤炭和鋼鐵過剩產(chǎn)能列為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的,加大了環(huán)保治理和控煤力度。
據(jù)統(tǒng)計,“十三五”期間,山西、河北、山東、江蘇和河南關(guān)停焦炭產(chǎn)能1.28億噸。這一階段,煤炭、鋼鐵去產(chǎn)能加上需求持續(xù)好轉(zhuǎn),推動煤炭、鋼鐵行業(yè)效益大幅攀升。焦炭供需從基本平衡轉(zhuǎn)為階段性的供不應(yīng)求,焦炭價格持續(xù)回升,焦化行業(yè)整體盈利逐步向好。
期貨日報記者了解到,在過去10年焦炭現(xiàn)貨價格“過山車”般的行情下,焦炭期貨較好地發(fā)揮了價格發(fā)現(xiàn)功能,一些企業(yè)定期對期貨品種的持倉量、成交量和價格變化進(jìn)行分析,結(jié)合期貨、現(xiàn)貨市場綜合情況,為企業(yè)采購、銷售決策提供依據(jù)。
在這一過程中,期現(xiàn)價格相關(guān)性整體保持在0.8左右的水平,期貨價格對市場供需變化進(jìn)行了及時反應(yīng)、預(yù)研預(yù)判,為企業(yè)合理安排生產(chǎn)銷售和管理風(fēng)險提供了價格信號,為國家制定煤炭行業(yè)政策、整體配置供需資源等提供了決策依據(jù)。
焦企參與期市比例大提升在相關(guān)市場人士看來,焦炭市場10年來大的變化,是2016年2月1日國發(fā)7號文開啟的煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在此背景下,焦炭價格持續(xù)回升?!皬膬r格走勢看,近5年焦炭價格年均波動幅度超過50%。
2016年冶金焦市場價更是從年初的740元/噸一路漲至年底的2030元/噸,漲幅達(dá)174%。焦炭價格波動日益劇烈,給行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展造成較大沖擊?!鄙轿鞯貐^(qū)一位焦化企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。價格的大起大落和激烈的市場競爭,促使傳統(tǒng)的焦化行業(yè)將目光投向了期貨市場,越來越多的企業(yè)主動利用期貨工具為經(jīng)營保駕。
尤其是在2020年期間,焦化產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)便利用期貨實現(xiàn)了穩(wěn)定經(jīng)營?!叭ツ甏汗?jié)后,焦煤供應(yīng)及運輸均受到影響,焦化企業(yè)開工受阻。為此,公司在焦炭品種進(jìn)行套保交易,在很大程度上彌補(bǔ)了生產(chǎn)受限帶來的損失。
”肖鋒回憶道,到2020年下半年,焦化市場風(fēng)向再變,公司為應(yīng)對去產(chǎn)能壓力和價格風(fēng)險,果斷采取了現(xiàn)貨庫存管理疊加期現(xiàn)套保的策略。具體來看,公司在預(yù)判到庫存將跌價時,立即在期貨市場進(jìn)行賣出套保操作,隨著庫存現(xiàn)貨不斷賣出,在期貨市場上相應(yīng)平倉對沖。
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