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磷化涂層鋼絲繩專利技術是世界鋼絲繩領域技術，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過疲勞試驗進行驗證對比。目前，還沒有一種同結構鋼絲繩的疲勞府谷回收新舊鋼絲繩 與此同時，還要利用各種國際合作平臺和渠道，加快國際產能合作，加速產能走出去。其中，債轉股是逆周期調節(jié)的好措施。趙喜子則建議，要讓產能過剩的“僵尸企業(yè)”、扭虧無望的劣勢企業(yè)愿意退出市場，建立產能出清企業(yè)退出通道，改破壞性退出為有序退出。
壽命能夠磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命，所以磷化涂層鋼絲繩專利技術就是技術，起碼目前是世界鋼絲繩領域的技術。錳系磷化涂層可以提高汽車變速箱鋼制齒輪表面耐磨性和耐蝕性，鋼絲繩也是利用的這個原理延長使用壽命的。
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