材料費：是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體的原材料、材料、構(gòu)配件、零件、半成品的費用。內(nèi)容包括：
材料原價（或供應價格）。
材料運雜費：是指材料自來源地運至工地倉庫或堆放地點所發(fā)生的全部費用。
運輸損耗費：是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的損耗。
采購及保管費：是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。
包括: 采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。
檢驗試驗費：是指對建筑材料、構(gòu)件和建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用，包括自設(shè)試驗室進行試驗所耗用的材料和化學藥品等費用。不包括新結(jié)構(gòu)、新材料的試驗費和建設(shè)單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構(gòu)件做破壞性試驗及其他要求檢驗試驗的費用。

安拆費及場外運費：安拆費指施工機械在現(xiàn)場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉(zhuǎn)費用以及機械設(shè)施的折舊、搭設(shè)、拆除等費用；場外運費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現(xiàn)場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、材料及架線等費用。
人工費：指機上司機（司爐）和其他操作人員的工作日人工費及上述人員在施工機械規(guī)定的年工作臺班以外的人工費。
燃料動力費：指施工機械在運轉(zhuǎn)作業(yè)中所消耗的固體燃料（煤、木柴）、液體燃料（汽油、柴油）及水、電等。
養(yǎng)路費及車船使用稅：指施工機械按照規(guī)定和有關(guān)部門規(guī)定應繳納的養(yǎng)路費、車船使用稅、保險費及年檢費等。

多個領(lǐng)域都折射出了電子廢品回收是塊大“肥肉”
如今，人手一臺手機，電腦電視家家都有，社會早已經(jīng)進入了數(shù)碼時代。但是對于電子產(chǎn)品的回收產(chǎn)業(yè)鏈還遠遠沒有成型，而且民眾普遍沒有電子產(chǎn)品回收概念，大多數(shù)廢舊電子產(chǎn)品被隨意丟棄或者賣到二手市場。其實，電子廢品在國外已經(jīng)形成一定的回收體系，電子廢品是可以通過回收利用達到可持續(xù)利用的，它正在釋放的商業(yè)價值。電子廢品回收率較高。據(jù)環(huán)保方面的有關(guān)介紹，大部分的電子產(chǎn)品制造時所用到的材料含有可回收的材質(zhì)。例如：有色金屬、黑色金屬、塑料、玻璃以及一些仍有使用價值的零部件等。
廢棄電子產(chǎn)品可被利用的價值非常高，具有廣闊的回收前。
國家給予了電子垃圾回收業(yè)政策上的扶持。廢棄的電子產(chǎn)品，回收處置需要較高的工藝，回收不當容易對環(huán)境造成污染。為此，國家環(huán)保總局等有關(guān)部門制定了《廢舊家用電器回收利用管》的辦法，加快建立再生的回收利用體系，促進我國電子廢品回收利用的健康發(fā)展。
電子產(chǎn)品淘汰、更新迭速度快。我國電子產(chǎn)品已在全國圍普及，隨著科技的進步，電子更新?lián)Q速度加快，大圍使用和較高的淘汰率，使得中國每年電子垃圾年產(chǎn)量有230多萬噸,成為世界第二大電子垃圾生產(chǎn)國。
綠色環(huán)保。從環(huán)境的危害看，以電腦為例，構(gòu)成電腦的材質(zhì)含有多種重金屬、有毒有害化合物，不加以處會對環(huán)境造成嚴重污染，而且電子產(chǎn)品對環(huán)境的污染程度并不亞于水污染、大氣污染。在提倡綠色環(huán)保的今天，電子廢品成為解決的環(huán)境污染問題。
近幾年來，我國每年平均有超過一億的廢棄電器電子產(chǎn)品需要回收處。為此，了針對性政策，這對企業(yè)而言則無疑是商機。而且電子垃圾危害大，未來在各界高度重視下，廢棄電子產(chǎn)品回收處行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，前值得期待。
電子廢品回收已經(jīng)迫在眉睫
電子廢品是科技發(fā)展的產(chǎn)物，對于它的處已經(jīng)是迫在眉睫的事情。目前對于電子廢品回收處有三種方式，而采用何種式，則取決于不同方式之間利潤比較和人們消費觀點的改變。