汽修行業(yè)的危險(xiǎn)廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內(nèi)部管理兩個(gè)環(huán)節(jié)，具體為：
外部管理
應(yīng)到所在地區(qū)環(huán)保（分）局進(jìn)行固廢申報(bào)登記，詳見沈陽市網(wǎng)站。
其后結(jié)合企業(yè)自身的固廢管理計(jì)劃，對(duì)擬轉(zhuǎn)移的危險(xiǎn)廢物向提交轉(zhuǎn)移計(jì)劃及相關(guān)要件，待審核同意轉(zhuǎn)移計(jì)劃之后，在轉(zhuǎn)移前3日內(nèi)申領(lǐng)轉(zhuǎn)移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險(xiǎn)廢物環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)部管理
要按照環(huán)境保護(hù)部關(guān)于《危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理指標(biāo)體系》要求，逐條對(duì)照開展危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理制度，嚴(yán)格組織落實(shí)；
二是建立危險(xiǎn)廢物標(biāo)識(shí)、管理臺(tái)賬、標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)廢物暫存庫房，對(duì)企業(yè)的危險(xiǎn)廢物從產(chǎn)生、暫存、運(yùn)輸、處置全過程實(shí)施規(guī)范化管理。

廢機(jī)油、廢鉛酸蓄電池等廢物有哪些危害？
廢機(jī)油中含有致、致突變、致畸形物質(zhì)及廢酸、重金屬等物質(zhì)，對(duì)人體危害，其中有機(jī)化合物如芳香族類很多對(duì)身體有毒害作用，這些物質(zhì)不但會(huì)停留在肺，還會(huì)進(jìn)入血液運(yùn)行全身，會(huì)干擾人的造血系統(tǒng)、系統(tǒng)等，導(dǎo)致血液病。
一次換油產(chǎn)生的廢機(jī)油看起來像污水般無害，但事實(shí)并非如此。一升廢機(jī)油可以污染100萬升清水，相當(dāng)于供應(yīng)14個(gè)人一年的用水量。
廢棄鉛酸蓄電池含有大量重金屬，對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生持久性危害。不少回收人員將含有鉛成分的廢液直接向河流、坑塘中傾倒，沉淀在土地中的鉛對(duì)人畜健康構(gòu)成危害。

線路板的構(gòu)造，線路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達(dá)標(biāo)的電路板回收設(shè)備處理，經(jīng)破碎后通過重力和靜電分離方式可實(shí)現(xiàn)銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設(shè)備處理廢棄線路板流程：由輸送機(jī)把電路板送入撕碎破碎一體機(jī)，把電路板進(jìn)行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機(jī)；破碎過的顆粒達(dá)到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機(jī)進(jìn)行磨粉；磨粉機(jī)屬于一體式水冷卻磨粉，在機(jī)器正常溫度的情況下進(jìn)行磨粉，目數(shù)達(dá)到50-80目；磨粉機(jī)自帶分級(jí)篩分機(jī)，在磨粉過程中達(dá)到要求目數(shù)的線路板粉進(jìn)入下一環(huán)節(jié)，達(dá)不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線路板粉料進(jìn)入下一環(huán)節(jié)風(fēng)力比重分離機(jī)，按照銅粉與樹脂纖維粉的比重進(jìn)行初級(jí)分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機(jī)分離出的粉料及上抽風(fēng)抽走的粉料進(jìn)入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風(fēng)力上料機(jī)送入高壓靜電分離設(shè)備進(jìn)行一步分離。