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海淀舊數(shù)控車(chē)床卷板機(jī),舊數(shù)控車(chē)床卷板機(jī) |
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數(shù)控強(qiáng)力成型磨床運(yùn)用成熟的換進(jìn)給成形強(qiáng)力磨削技術(shù),可由毛坯直接磨削成形,工藝,成形精度高,生產(chǎn),自動(dòng)化程度高。
數(shù)控強(qiáng)力成型磨床主要用于磨削航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)葉片榫齒、機(jī)車(chē)連桿和柴油機(jī)氣門(mén)搖臂接合齒、汽車(chē)轉(zhuǎn)向泵、液壓泵和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子槽、齒條、擺線(xiàn)輪、花鍵軸及其拉刀、推剪刀片、卡盤(pán)卡爪、鼠牙盤(pán)、游標(biāo)卡尺、搓絲板、直線(xiàn)導(dǎo)軌等型面。
數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求,機(jī)床生產(chǎn)廠(chǎng)也積極開(kāi)發(fā)機(jī)械部分,對(duì)磨床的數(shù)控系統(tǒng),提出特控制要求。主要有:
斜軸控制:在軸向傾斜時(shí),也可進(jìn)行直線(xiàn)和圓弧插補(bǔ)。
主軸擺動(dòng):在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運(yùn)行循環(huán),用外部信號(hào)中斷執(zhí)行程序,砂輪切入,砂輪修整等準(zhǔn)備功能,編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測(cè)量裝置,還能當(dāng)連接上一個(gè)合適的測(cè)量頭時(shí)能直接去控制裝置與終尺寸進(jìn)行比較。
數(shù)控平面磨床的安全方面問(wèn)題:
1、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)應(yīng)有限位或預(yù)防碰撞的保險(xiǎn)裝置,并安全可靠;
2、電磁工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)與脫磁應(yīng)能聯(lián)鎖,并工作可靠;
3、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌面應(yīng)具備良好的防護(hù)裝置,并應(yīng)堅(jiān)固耐久;
4、砂輪防護(hù)罩應(yīng)符合JB4029的規(guī)定;
5、磨床防止工件飛出及冷卻液飛濺的防護(hù)裝置應(yīng)安全可靠;
6、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)分別符合GB/T5226.1及JB/T10051的規(guī)定;
7、安全防護(hù)方面還應(yīng)符合GB15760的規(guī)定;
8、磨頭與壓板的結(jié)合面、立柱與導(dǎo)軌的結(jié)合面,應(yīng)按照“特別重要固定結(jié)合面”的要求考核;
9、立柱與床身的結(jié)合面按照“重要固定結(jié)合面”的要求考核;
10、垂直進(jìn)給手輪的操作情況檢查確認(rèn);
平面磨床導(dǎo)軌磨損修復(fù)方法有哪幾種?
平面磨床導(dǎo)軌修復(fù)視導(dǎo)軌磨損情況的不同,通常采用以下三種方法:
(1)用導(dǎo)軌磨床直接修磨床身導(dǎo)軌,配磨工作臺(tái)導(dǎo)軌。這種方法不需再刮削、修復(fù)接觸點(diǎn),只需配磨工作臺(tái)導(dǎo)軌后,修復(fù)其接觸面積即可。
(2)用導(dǎo)軌磨床修磨床身導(dǎo)軌,再配刮工作臺(tái)導(dǎo)軌,修復(fù)接觸點(diǎn)。
(3)用全刮削方法修復(fù)床身、工作臺(tái)導(dǎo)軌,修復(fù)工作量大。
平面磨床主要部件的修理一般按什么順序進(jìn)行?
答:平面磨床主要部件的修理一般按下列順序進(jìn)行,也可以根據(jù)修理?xiàng)l件采用幾個(gè)部件同時(shí)進(jìn)行或交叉進(jìn)行。
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