發(fā)電機(jī)組回收品牌：
進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收品牌：長(zhǎng)期提供康明斯、沃爾沃、珀金斯、卡特彼勒、道依茨、依維柯、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田、曼海姆、賓士、現(xiàn)代、顏巴赫等進(jìn)口品牌發(fā)電機(jī)回收服務(wù)。
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．日本三菱四沖程水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 　2．凱華同步無刷交流發(fā)電機(jī)。 　3．英國深海智慧型控制器。 　4．市電充電器。 　5．40℃環(huán)境度散熱器。 　6．帶底盤油箱的鋼結(jié)構(gòu)底座，內(nèi)置減震器。 　7．發(fā)電機(jī)輸出斷路器。 　8．電池連接線、波紋管、彎頭、消音器等。 　9．隨機(jī)資料、工具。 　10．塑膜包裝。

在公元1831年，法拉第將一個(gè)封閉電路中的導(dǎo)線通過電磁場(chǎng)，導(dǎo)線轉(zhuǎn)動(dòng)有電流流過電線，法拉第因此了解到電和磁場(chǎng)之間有某種緊密的關(guān)連，他建造了座發(fā)電機(jī)原型，其中包括了在磁場(chǎng)中迥轉(zhuǎn)的銅盤，此發(fā)電機(jī)產(chǎn)生了電力。在此之前，所有的電皆由靜電機(jī)器和電池所產(chǎn)生，而這二者均無法產(chǎn)生力量。但是，法拉第的發(fā)電機(jī)終于改變了一切。
發(fā)電機(jī)包括一個(gè)能在二個(gè)或二個(gè)以上的磁場(chǎng)間迅速旋轉(zhuǎn)的電磁鐵，當(dāng)二個(gè)磁場(chǎng)相互交錯(cuò)，就產(chǎn)生了電，由電線從發(fā)電機(jī)中導(dǎo)出。電子工程師依發(fā)電機(jī)線繞的方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（AC）或直流電（DC），大部分發(fā)電機(jī)都是產(chǎn)生交流電，它比直流電更易由傳輸線作長(zhǎng)距離的傳送。
學(xué)過物理課的人都會(huì)記得，英國科學(xué)家法拉第于1831 年發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)原理。這一在人類社會(huì)發(fā)展過程中起到重要作用的原理是說：“當(dāng)磁場(chǎng)的磁力線發(fā)生變化時(shí)，在其周圍的導(dǎo)線中就會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生電流?！狈ɡ谠焚M(fèi)苦心，通過研究和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)了這一影響的科學(xué)原理，而且他確信，利用此原理肯定能制造出可以實(shí)際發(fā)電的發(fā)電機(jī)。就在法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理的第二年，受法拉第發(fā)現(xiàn)的啟示，法國人皮克希應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制成了初的發(fā)電機(jī)。皮克希的發(fā)電機(jī)是在靠近可以旋轉(zhuǎn)的U 形磁鐵（通過手輪和齒輪使其旋轉(zhuǎn)）的地方，用兩根鐵芯繞上導(dǎo)線線圈，使其分別對(duì)準(zhǔn)磁鐵的N 極和S 極，并將線圈導(dǎo)線引出。這樣，搖動(dòng)手輪使磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁力線發(fā)生了變化，結(jié)果在線圈導(dǎo)線中就產(chǎn)生了電流。
由這種發(fā)電機(jī)的裝置可以知道，每當(dāng)磁鐵旋轉(zhuǎn)半圈時(shí)，線圈所對(duì)應(yīng)的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟著改變一次。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克希想出了一個(gè)巧妙的辦法：在磁鐵的旋轉(zhuǎn)軸上加裝兩片相互隔開成圓筒狀的金屬片，由線圈引出的兩條線頭，經(jīng)彈簧片分別與兩個(gè)金屬片相接觸。另外，再用兩根導(dǎo)線與兩個(gè)金屬片接觸，以引出電流。這個(gè)裝置，就叫做整流子，在后來的發(fā)電機(jī)上仍得到應(yīng)用。整流子為什么能保持電流方向不變呢？這是因?yàn)殡娏鲝木€圈流入整流子，而整流子是和磁鐵一起旋轉(zhuǎn)的。當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)過半圈，線圈中電流方向倒逆過來，整流子也正好轉(zhuǎn)過半周來而掉轉(zhuǎn)了方向，因而輸出的電流方向始終是不變的。
皮克希發(fā)明的這種發(fā)電機(jī)在世界上是，當(dāng)然也有其不足之處。需要對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)的地方，一是轉(zhuǎn)動(dòng)磁鐵不如轉(zhuǎn)動(dòng)線圈更為方便靈活；二是通過整流子可以得到定向的電流，但是電流強(qiáng)弱還是不斷變化的。為改變這種情況，人們采用增加一些磁鐵和線圈數(shù)量，并稍微錯(cuò)開地將變化的電流一起引出的辦法，使輸出電流的強(qiáng)度變化控制在一定的范圍內(nèi)。從皮克希發(fā)明發(fā)電機(jī)后的30 多年間，雖然有所改進(jìn)，并出現(xiàn)了一些新發(fā)明，但成果不大，始終未能研制出能輸出像電池那樣大的電流，而且可供實(shí)用的發(fā)電機(jī)。

制造工藝 按照斗山嚴(yán)格的全球測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠測(cè)試;鈑金,噴涂工藝均嚴(yán)格執(zhí)行斗山全球標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組達(dá)到良好的防銹與質(zhì)量水平
機(jī)組集成 控制器采用簡(jiǎn)單提供8小時(shí)容量的油箱,蓄電池等完善的標(biāo)準(zhǔn)配置及可選的配置，如寒冷環(huán)境中使用的水套加熱器等
機(jī)組的安全保護(hù) 油溫，水溫，油壓，轉(zhuǎn)速，水(油)位，過載等眾多保護(hù)功能，充分考慮了各部件的安全問題，配備了隔熱排氣護(hù)套，蓄電池隔離開關(guān)，電纜接頭護(hù)套等，防止維修人員意外傷害。啟動(dòng)迅速允許3次連續(xù)啟動(dòng)，每次小啟動(dòng)間隔10秒鐘，滿足客戶應(yīng)急用電需求。

上柴柴油發(fā)電機(jī)組是我公司選用中國品牌上海柴油機(jī)股份有限公司的“東風(fēng)”系列135、D114、卡特（C121）等柴油機(jī)配套品牌發(fā)電機(jī)制造而成。我公司是上柴股份電站用機(jī)OEM客戶。國產(chǎn)組合能滿足不同用戶的需求，優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、低廉的運(yùn)動(dòng)成本和全國連鎖的三包及配件供應(yīng)，使上柴柴油發(fā)電機(jī)組深受用戶青睞。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組符合GB2820-90 等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),其性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于郵電，通訊，賓館、娛樂、醫(yī)院，高層建筑以及工礦企業(yè)等對(duì)噪聲有嚴(yán)格要求的供電場(chǎng)所。




產(chǎn)品描述：

靜音柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念，品種。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。



產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744。
產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾采用消音材料，內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊，良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)。
特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用的要求。
箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操作。
特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組運(yùn)行安靜和平穩(wěn)。
大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程。