簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，烤漆就是表面處理和涂裝的軟硬件設(shè)備。家具制造中一種新的涂裝方法工藝，方法是在打磨到一定粗糙度的基材通常是高密度板上噴涂幾層油漆。高溫烘烤成型。目前這種工藝對(duì)涂層要求高。

選擇烤漆時(shí)，不要被臨時(shí)表面的亮度所迷惑。當(dāng)你體驗(yàn)過(guò)使用低檔烤漆的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)顏色可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化，光澤會(huì)在油煙的污染下逐漸消失。烤漆表面采用進(jìn)口漆（三底、三面、兩面）高溫噴涂八遍，即噴涂完漆后，在烘干室內(nèi)加熱烘干，對(duì)基材進(jìn)行處理。缺點(diǎn)是技術(shù)水平高，廢品率高，所以價(jià)格居高不下。

特氟隆涂層具有的耐熱性和耐低溫性。能在短時(shí)間內(nèi)承受高達(dá)300的高溫，可在240-260之間連續(xù)使用。具有顯著的熱穩(wěn)定性，可在冷凍溫度下工作，在高溫下不脆化或熔化。滑移：特氟隆涂層摩擦系數(shù)低。滑動(dòng)時(shí)，摩擦系數(shù)有變化，但數(shù)值僅在0.05-0.15之間。

涂裝和自動(dòng)噴涂線的電氣控制包括集中控制和單列車控制。集中控制可以采用可編程控制器（PLC）控制主機(jī)，并根據(jù)編制的控制程序自動(dòng)控制各個(gè)過(guò)程，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控報(bào)警。單列控制是涂裝生產(chǎn)線中很常用的控制方法。每個(gè)過(guò)程在一行中控制。電控箱（柜）設(shè)置在設(shè)備附近，成本低，操作直觀，維護(hù)方便。

懸浮輸送機(jī)是工業(yè)裝配線和自動(dòng)噴涂線的輸送系統(tǒng)。l=10-14m的貨架及異型路燈合金鋼管自動(dòng)噴涂線采用堆積懸掛輸送機(jī)。工件吊在吊架上（負(fù)載500-600kg），進(jìn)出道岔平順，道岔按工單電氣控制開(kāi)閉，以滿足工件在各加工站的自動(dòng)傳輸，在強(qiáng)冷室和下部區(qū)域并行冷卻，并在強(qiáng)冷卻區(qū)設(shè)置吊架識(shí)別和牽引報(bào)警停機(jī)裝置。

線路運(yùn)行模式也可分為跟蹤連續(xù)繪制或分步繪制，工件旋轉(zhuǎn)模式包括非旋轉(zhuǎn)、90°和360°。組成結(jié)構(gòu)包括手動(dòng)裝卸、自動(dòng)輸送線、手動(dòng)除塵/靜電自動(dòng)除塵、預(yù)熱除濕、自動(dòng)噴涂線設(shè)備（往復(fù)式機(jī)器、機(jī)器人等）、凈化車間、漆霧排放系統(tǒng)、恒溫恒濕送風(fēng)系統(tǒng)、均壓箱、產(chǎn)品表面平整、干燥冷卻系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、廢水和廢氣處理系統(tǒng)等。