1平面磨床加工示意圖
根據(jù)軸的組合布局和形狀的工作臺(tái),普通平面磨床可以分為以下四類:
(1)臥軸矩臺(tái)平面磨床如圖1所示(一個(gè))在這種機(jī)床、工件由矩形電磁工作臺(tái)。砂輪的旋轉(zhuǎn)主要運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)f1,砂輪架間歇運(yùn)動(dòng)的垂直切成橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)f2和f3。
(2)垂直軸扭矩表平面磨床如圖1所示(b)在這個(gè)機(jī),旋轉(zhuǎn)的砂輪主要運(yùn)動(dòng)n,長(zhǎng)方形的桌子垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)f1,砂輪架垂直切成f2的間歇運(yùn)動(dòng)。
(3)垂直主軸回轉(zhuǎn)臺(tái)平面磨床類型(圖1 c)在這臺(tái)機(jī)器,砂輪旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)圓工作臺(tái)為圓一周f1運(yùn)動(dòng),砂輪架垂直切成f2的間歇運(yùn)動(dòng)。
(4)水平主軸回轉(zhuǎn)臺(tái)平面磨床類型如圖1所示(d)在這個(gè)機(jī),旋轉(zhuǎn)的砂輪主要運(yùn)動(dòng)n,圓桌旋轉(zhuǎn)循

機(jī)床主軸增速器：“小玩意”蘊(yùn)含“大宇宙” “2017年機(jī)床工具消費(fèi)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)預(yù)計(jì)仍將處于下行區(qū)間，降幅會(huì)有所收窄，但存在反復(fù)挑戰(zhàn)底部的可能?！眳f(xié)會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)毛予鋒在機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)第七屆六次理事會(huì)議上表示，近幾年為了“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換，了一系列的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策。這些政策對(duì)機(jī)床工具發(fā)展都具有利好的作用。 陳惠仁介紹，在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)的新特征方面，客戶對(duì)自動(dòng)化成套設(shè)備的需求增長(zhǎng)，機(jī)床設(shè)備少人化、自動(dòng)化的要求日益?？蛻舻男枨笠灿稍瓉淼拇蟊娀蛐”娀?、個(gè)性化轉(zhuǎn)變，定制化需求不斷增長(zhǎng)。而普遍的換檔升級(jí)也對(duì)產(chǎn)品的功能、性能、可靠性等都提出了新的要求。 “近年來，無論是市場(chǎng)還是行業(yè)產(chǎn)出都呈現(xiàn)連續(xù)下降態(tài)勢(shì)。

屬具：側(cè)移器、抱夾、旋轉(zhuǎn)器、推出器、紙箱夾、油桶夾等；，(2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。，多刀半自動(dòng)車床，液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。，精 度，供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設(shè)備通常都使用錐形加料斗，其容積要求至少能提供一個(gè)小時(shí)的用量。料斗底部有截?cái)嘌b置，以便調(diào)整和切斷料流，在料斗的側(cè)面裝有視孔和標(biāo)定計(jì)量的裝置。有些料斗還可能帶有防止原料從空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為其自動(dòng)上料或加料。