海虹：老人牌度鋼結(jié)構(gòu)油漆
老人牌度環(huán)氧漆基料固化劑::概述::老人牌度環(huán)氧漆是一種胺加成物固化的環(huán)氧漆?？尚纬蓤?jiān)韌的漆膜，海虹油漆，耐磨耐碰撞。可用于飛濺帶。用途::作為可自作底漆的厚漿涂料主要用于濺污區(qū)，海虹油漆批發(fā)，碼頭和橋底板的維修。使用溫度::干燥在水中(無(wú)溫差)(i大耐溫)140℃80℃(請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)備注)認(rèn)證::本品符合NORSOKM-501(第4修訂本)第7系統(tǒng)號(hào)的關(guān)于飛濺帶涂裝的規(guī)定。
老人牌度環(huán)氧漆45540表面處::新鋼材(干燥)::噴砂至Sa2.5級(jí)(ISO8501-1::1988)，表面粗糙度相當(dāng)于Rugotest標(biāo)準(zhǔn)的 No.3，BN10b，Keane-Tator比較板3.0(角砂/鋼丸)或ISO比較板粗糙度級(jí)(角砂)。噴砂前用適宜的清潔劑去除油跡，脂 和其它污物，用(高壓)淡水清除鹽跡。噴砂后。仔細(xì)清掉表面的砂粒和灰塵。維護(hù)::用適當(dāng)?shù)那鍧崉┣逑吹粲椭取?高壓)淡水清洗掉鹽份和其它污物。用濕/干噴砂或動(dòng)力工具清掉銹跡及松散質(zhì)。 磨平邊角。濕噴砂后用熱淡水沖洗(“蒸汽”清洗)表面。其自干。當(dāng)目測(cè)表面干燥時(shí)，補(bǔ)涂部位至完整漆膜厚度。施工條件::本品可在溫度低至5℃條件下施工和固化。油漆本身的溫度應(yīng)15℃以上。i好在20-30℃圍內(nèi)。在狹窄處施工和干 燥期間，應(yīng)大量通風(fēng)。先涂油漆::無(wú)。加涂油漆::無(wú)，或按規(guī)定先涂。備注::使用溫度::在水中的i大峰值溫度為90℃。重涂::如超過(guò)i大重涂間隔，應(yīng)將表面打磨粗糙以確保附著力。聲明::本中文產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的所有內(nèi)容和資料是從英文版本翻譯過(guò)來(lái)的，如果有何的爭(zhēng)議或英文與中文版本之間的差異，都以英 文版本為準(zhǔn)。注意::本品僅適用于用途。

HEMPEL鋼結(jié)構(gòu)油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對(duì)底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺(tái)的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機(jī)油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹(shù)脂，過(guò)氯乙烯樹(shù)脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹(shù)脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見(jiàn)，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長(zhǎng)。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過(guò)篩，取20-60目的砂粒與400號(hào)水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見(jiàn)夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過(guò)篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

過(guò)期的鋼結(jié)構(gòu)油漆不能用，超過(guò)保質(zhì)期的油漆，其成分會(huì)發(fā)生變化，質(zhì)量和性能都會(huì)大打折扣。油漆如果超過(guò)保質(zhì)期，如要使用好先檢測(cè)其性能，如果滿足要求可適當(dāng)延長(zhǎng)使用期限，若無(wú)法達(dá)到要求，可詢問(wèn)所購(gòu)買的油漆代理商是否具有補(bǔ)救措施，如確認(rèn)無(wú)法應(yīng)用，則應(yīng)該報(bào)廢處理，應(yīng)找收購(gòu)此類化學(xué)品的有資格機(jī)構(gòu)處理善后。