鋼絲繩檢測方法有哪些？鋼絲繩的檢測方法依據(jù)還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類型所依據(jù)的檢測標準是不同的，下面距離來說明一下：

GB/T 34198-2017 鋼絲繩

GB/T 34198-2017 起重機用鋼絲繩

GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩

GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩灌陽回收廢舊鋼絲繩　　在這種背景下，尤其需要防止節(jié)能減排的良好形勢逆轉?！秷蟾妗愤€顯示，在整個節(jié)能減排的實施過程中，系統(tǒng)性節(jié)能減排仍舊面臨許多問題，值得“十三五”后半期開展節(jié)能減排時予以重視和修正。同時，地區(qū)差異化問題。

GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩

GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩

GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩

GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩

GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩

ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求

ENG00087A 圓鋼絲繩灌陽回收廢舊鋼絲繩　　未來汽車后市場服務將不再是4S店為主導，整個市場將有更多的表現(xiàn)形式。3，低增長背景下轉型加速，智能化加速推進隨著智能交通系統(tǒng)和通信技術的不斷發(fā)展，產(chǎn)品的迅速應用，我國汽聯(lián)汽車越來越近。上半年，大量有利于汽車產(chǎn)業(yè)智能化的政策相繼出臺，推動了智能化從探測層向執(zhí)行層發(fā)展，“V-X”提供了產(chǎn)業(yè)化基礎。

GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩

YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩

JISG3535-2012 航空用鋼絲繩

GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩

YB/T 5196-2005 飛機操縱用鋼絲繩

YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩

YB/T 5359-2010 壓實股鋼絲繩

MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術條件

MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規(guī)則

MIL-W-83420E-1994 飛機操縱用柔順鋼絲繩

ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩

API SPEC 9A-2011 鋼絲繩灌陽回收廢舊鋼絲繩　　8日早市，各地延續(xù)拉漲，滬建材螺紋鋼、熱軋卷板分別每噸整體上漲120元、150元，福州市場熱軋普遍上調(diào)50元/噸，福建建材市場單日累計漲幅已達200元/噸。“寬松宏觀環(huán)境下的季節(jié)性需求回暖和低庫存的供求錯配為這輪上漲創(chuàng)造了條件。

BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩

EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩

EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩

EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩

EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩

BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩

BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結構用單捻鋼絲繩

SY/T 5170-2013,ISO10425:200