主要的鋼絲繩無損檢測方法及其特點 　　鋼絲繩無損檢測包括兩方面內(nèi)容,即局部損傷檢測和截面缺損測量。對這兩種損傷,傳統(tǒng)的磁檢測方法有漏磁通法、主磁通法和回路磁通法,相應(yīng)的檢測 元件有感應(yīng)線圈、霍爾元件和磁通門等,目前傳感器探頭有向多種磁感應(yīng)元件組成的混合探頭發(fā)展的趨勢。20世紀(jì)90年代以后提出的檢測方法包括磁致伸縮法和 聲發(fā)射-超聲法。探傷設(shè)備的分辨力、檢測信號的特點及可靠性、檢測電路的結(jié)構(gòu)以及后續(xù)信號處理,均由傳感器探頭的結(jié)構(gòu)和所用檢測元件決定,下面以傳感 器的類型為依據(jù)分析當(dāng)前主要的鋼絲繩無損檢測方法。

鋼絲繩檢內(nèi)容 鋼絲繩采用高強度碳素鋼作為材料，具有高磁導(dǎo)率。檢測時，采用磁鐵對鋼絲繩勵磁，鋼絲在外加磁場作用下被磁化。如果材料的材質(zhì)連續(xù)、均勻且表面無損傷，則磁感應(yīng)線被約束在材料內(nèi)部，材料表面無磁感應(yīng)線通過，當(dāng)被測材料表面受損時，如蝕坑、磨損等，在其受損處磁阻，磁通減小，造成其內(nèi)部磁感應(yīng)線變形、扭曲，大部分磁感應(yīng)線仍在材料內(nèi)部，一小部分磁感應(yīng)線穿過破損表面，從空氣中傳播。這樣，在表面破損初形成溢出磁場，即漏磁場。通過檢測漏磁場強度變化，反應(yīng)破損程度和位置。 如果被測材料出現(xiàn)不連續(xù)，比如斷絲，則磁力線則只能通過空氣傳播，在斷口處形成漏磁場。其中有部分磁力線會損失，損失程度與斷口的距離有關(guān)。

鋼絲繩無損檢測的重要性 1、控制鋼絲繩初始狀態(tài) 普通鋼絲繩在掛繩后兩周的時間內(nèi)要做一次無損探傷：檢測鋼絲繩的整繩缺陷情況，取得初始數(shù)據(jù)做為以后檢測結(jié)果的對比參考。 2、控制鋼絲繩惡化趨向及主要缺陷的展開情況 經(jīng)過多次鋼絲繩無損檢測的歷史曲線中止對比，為當(dāng)前鋼絲繩的狀態(tài)準(zhǔn)確評價，同時也為下套鋼絲繩運用周期提供科學(xué)預(yù)估。使得用戶較大限度的、合理運用鋼絲繩，合理布置好換繩時間。 3、周期性檢測可以一定程度上替代復(fù)雜繁瑣的日檢提高其效率 在鋼絲繩檢測應(yīng)用普遍的國度如南非、美國、加拿大、澳大利亞等都是周期性無損檢測輔以人工檢查，人工檢查不是每天都進行的也沒有我國那么繁瑣。木桶理論的準(zhǔn)繩，鋼絲繩的風(fēng)險是來自整繩較為嚴(yán)重的缺陷位置，國外的人工檢查是對較嚴(yán)重的缺陷位置中止觀察

不銹鋼鋼絲繩與滑輪在長期工作摩擦后都會受到不同程度的磨損，鋼絲繩在載荷程度較大的情況下運行時，滑輪和不銹鋼絲繩磨損嚴(yán)重，若想減少兩者之間的磨損，改變不銹鋼絲繩與滑輪的使用壽命，可經(jīng)常對不銹鋼絲繩和滑輪之間涂擦潤滑油，或者通過滑輪與不銹鋼絲繩的接觸面積的方式，減少兩者之間的摩擦、磨損，這能夠幫助改變滑輪和不銹鋼絲繩的使用壽命。另外還需注意，作業(yè)時切不可過載使用，這會增加兩者之間的磨損。

電梯鋼絲繩在使用過程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會超過5％而超差。對于新安裝的電梯隨著運行時間的增加，鋼絲繩會自然地伸長。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長量為0.5％左右。對于一般的低層電梯影響并不太大，但對于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺14層站客梯，曳引鋼絲繩長約為50m，如2：1懸掛，則繩長約為100m，其0.5％的伸長量即有500之多。

鋼絲繩磨損一般有外部磨損，內(nèi)部磨損，變形磨損三種情況。外部磨損是鋼絲繩與滑輪、卷筒壁、鉤頭等表面接觸而引起的磨損。在外部磨損后繩徑將變細，細鋼絲也被磨平了，鋼絲繩強度也隨之減小。外部磨損的鋼絲繩橫截面減小，鋼絲繩的破斷拉力也相應(yīng)降低。由于振動、碰撞造成的鋼絲繩變形，在經(jīng)過摩擦造成的變形叫做變形磨損，這是一種局部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩表面的鋼絲繩受到其它硬物體的撞擊，比如卷筒表面，起重機起升鋼絲繩打纏，就會使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損。如果把鋼絲繩截開，繩徑?jīng)]減小，但是寬度變化很大，使得局部鋼絲硬化，極易斷絲，造成事故。