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全國 |
鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
刮傷：這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內(nèi)層損傷，繩頭釘固定而造成的此類現(xiàn)象一般不屬于質(zhì)量問題。
所謂捻制缺陷，從廣義來說，即凡是鋼絲繩在捻制中(指捻股或繩)所出現(xiàn)的不符合鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中捻制質(zhì)量要求的各種缺陷質(zhì)量要求的各種缺陷統(tǒng)稱為捻制缺陷， 嚴(yán)重捻距不均等等。
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進(jìn)口鋼絲繩要經(jīng)過遠(yuǎn)航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責(zé)任。
幾乎所有國家的鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中都有規(guī)定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應(yīng)不松散”，因此，在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應(yīng)該的。
目前很多鋼絲繩廠生產(chǎn)的鋼絲繩還沒能達(dá)到完全不松散，存在很多問題，因此要去正規(guī)的廠家或者筑牛網(wǎng)上聯(lián)系廠家購買，切莫貪圖便宜從小商小販?zhǔn)种匈徺I，價格水分大，質(zhì)量也沒保障。
