叉車是一種小型工業(yè)車輛，前部有一個動力操作的叉形平臺，可以升降以插入貨物下方以提升或移動它。叉車滿足各種行業(yè)的需求，包括倉庫和其他大型存儲設施。叉車由電池或內燃機驅動。叉車出口歐盟需要CE認證，對于其產品的零部件同樣是需要CE認證。


叉車CE認證指令和標準
叉車整機做CE認證屬于EMC指令和LVD指令。對于其零部件也需要CE認證，對于整車的CE認證標準是依據(jù)EN1175，對于零部件標準是EN13849和EN12895。下面詳細介紹有關叉車CE認證的標準內容。

燃油叉車是一種輕型叉車，它使用柴油機作為動力源，可以在無電源的環(huán)境下工作。燃油叉車通常被用于貨物搬運、裝載和堆垛。它們具有良好的靈活性和輕便性，能夠在任何場所操作，即使地面不平整也是如此。燃油叉車的叉長范圍從短到長，大的叉長可以達到5米以上。燃油叉車的車載油箱容量一般為30-40升，可以使用4-6小時，動力強勁，加載能力強。

（1)平托盤。平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。平托盤又可細分為三種類型。

①根據(jù)臺面分類。有單面形、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；

②根據(jù)叉車叉入方式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。

③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤，2011年對國內多家托盤生產企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進行初步調查的結果，目前中國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為16000～20000萬片，目前每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占85%、塑料平托盤占12%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占3%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

(2)柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

(3)箱式托盤。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應用范圍廣。

(4)輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強。

(5)特種托盤。由于托盤作業(yè)、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，利用托盤的重要性，所以各國紛紛研制了多種多樣的托盤，這里僅舉幾個例子。