業(yè)務(wù)回收范圍：
1 廢舊金屬回收，廢銅回收，廢鋁回收，廢不銹鋼回收，廢鋁合金回收，廢鋅回收，廢錫回收，廢鐵回收等.......
2 廢舊電器回收，空調(diào)回收，電腦回收等......
3 工業(yè)設(shè)備回收，廢舊冷凍設(shè)備，電纜，電瓶，電動(dòng)機(jī)，電梯，機(jī)床，變壓器，鍋爐回收，倉(cāng)庫(kù)積壓物資回收.....
4 建筑廢料回收，拆遷廢料回收，建筑邊角料，下腳料，成品鋼，半成品鋼材，各種廢料....
5 各種辦公用品，辦公室搬遷，酒店拆遷裝修，拆除清場(chǎng)等.....
6 廢舊工廠車間，娛樂場(chǎng)所設(shè)備，生產(chǎn)線等...
7 有色金屬，水銀，鉛，鋅，鎳等...

廢品回收在我們的生活中是無(wú)處不在的，它的好處也有很多，我們來(lái)看看，廢品回收究竟有哪些好處？
廢品回收即是指陳舊閑置的東西或廢棄的可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產(chǎn)生活過程中所剩余的價(jià)值不大的物資。包括：陳舊、報(bào)廢、二手、庫(kù)存、生產(chǎn)生活所產(chǎn)生的物資。例如廢金屬、廢紙、再生塑料等，甚至廢舊家電中還有相當(dāng)一部分部件可以重復(fù)利用和作為再生資源的。
同時(shí)廢舊物資也是一種資源，知識(shí)不被人們所關(guān)注,很長(zhǎng)時(shí)間一直秉持著舊貨即丟、廢品即扔的傳統(tǒng)思想。這樣不僅影響生態(tài)的環(huán)境，而且這些“寶貝”有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是一種變廢為寶的“生財(cái)之道”。重要的是物資回收可以節(jié)能環(huán)保，避免對(duì)地球產(chǎn)生過多的消耗負(fù)擔(dān)。
試想如果沒有廢品回收公司，我們將浪費(fèi)更多的能源在產(chǎn)出新產(chǎn)品上物資回收再利用的作用是任何其他行業(yè)所無(wú)法替代的。

廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來(lái)的淘汰品?？偟膩?lái)說，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。

積極的財(cái)政政策使中國(guó)率先走出了金融危機(jī)，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)和不可持續(xù)問題依然，保增長(zhǎng)、控通脹和調(diào)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)方針下的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩明顯。鋼鐵行業(yè)的原材料居高不下，資金短缺、融資成本高漲，市場(chǎng)平淡，這是的新局面。
隨著鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，詳見前瞻《中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)的鋼鐵品牌迅速崛起，逐漸成為鋼鐵行業(yè)中的!

三是節(jié)能減排成績(jī)，環(huán)境質(zhì)量明顯改善。在國(guó)家出臺(tái)的《節(jié)能技術(shù)改造財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》等配套政策措施的引導(dǎo)下，鋼鐵企業(yè)持續(xù)增加在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域方面的投資，推廣應(yīng)用了余熱余壓利用、能源管控中心、干法除塵、廢水再生利用等一批切實(shí)有效的節(jié)能環(huán)保技術(shù)措施。2011年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗為601.72千克標(biāo)煤，比2005年降低了92.42千克標(biāo)煤，降低了13.3%。
四是自主創(chuàng)新能力得到大幅提升。行業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等各主要工序主體裝備的國(guó)產(chǎn)化;具備了自主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)世界水平的千萬(wàn)噸級(jí)鋼廠的綜合能力，鞍鋼鲅魚圈、首鋼京唐、寶鋼梅鋼寬帶鋼冷連軋機(jī)組的自主集成、自主建造，標(biāo)志著我國(guó)鋼鐵工業(yè)自主設(shè)計(jì)、制造、工程建設(shè)和掌握運(yùn)用新技術(shù)水平達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。
五是鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系基本形成。到2011年，我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)擁有科技機(jī)構(gòu)230個(gè)，科技機(jī)構(gòu)人員總數(shù)為45277人，其中博士生868人、碩士生4461人、高學(xué)歷人員的比重逐年增加。我國(guó)鋼鐵工業(yè)已建成實(shí)驗(yàn)室16個(gè)、工程實(shí)驗(yàn)室5個(gè)、工程技術(shù)中心12個(gè)、工程研究中心10個(gè)、企業(yè)技術(shù)中心33個(gè)、創(chuàng)新型企業(yè)17個(gè)。基本形成了以企業(yè)為主體，大學(xué)、研究院所及下游用戶共同參與的"產(chǎn)學(xué)研用"相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，具備了一定的立自主開展技術(shù)創(chuàng)新的能力。
鋼鐵行業(yè)是大氣污染治理的行業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)大幅收緊了顆粒物和二氧化硫等排放限值，并對(duì)環(huán)境敏感地區(qū)規(guī)定了更為嚴(yán)格的水和大氣污染物特別排放限值。相當(dāng)一部分鋼鐵企業(yè)不能滿足環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)要求，企業(yè)尚需加大環(huán)保投入，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升。部分城市鋼廠也面臨日益緊迫的環(huán)保搬遷壓力。