蘇州數(shù)控機(jī)床回收帶動(dòng)油泵的電機(jī)的工作電流超過了額定電流的大小就會(huì)跳閘。更換油泵的電機(jī)或者更換油泵。中的液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞轉(zhuǎn)換和控制作用，同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作。

蘇數(shù)控折彎機(jī)回收預(yù)防措施合理選用油液的牌號(hào)，對(duì)一些有特殊要求的設(shè)備應(yīng)選用液壓油。長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、換油時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)選用性能好液壓油，目前本單位的液壓系統(tǒng)大多使用L-HM型46號(hào)液壓油。對(duì)液壓油進(jìn)行周期性的更換。
設(shè)備初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)向液壓泵的注油孔注油并手動(dòng)盤動(dòng)液壓泵與電機(jī)之間的聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈，使泵中吸滿油液，以免吸入空氣或因缺少潤滑在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生熱量

線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)是給機(jī)床出示驅(qū)動(dòng)力的系統(tǒng)軟件，沒有伺服控制系統(tǒng)線軌立式加工中心機(jī)則不可以對(duì)鋼件開展生產(chǎn)加工，因此伺服控制系統(tǒng)在線軌立式加工中心機(jī)中十分關(guān)鍵，伺服控制系統(tǒng)一出常見故障，全部生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造慢下來。

線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)一般有以下幾類：線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)和交流伺服電機(jī)。
1、電流量大造成機(jī)床警報(bào)，產(chǎn)生大電流量警報(bào)一般狀況下有二種將會(huì)，便是線軌立式加工中心機(jī)速率操縱模塊上的輸出功率驅(qū)動(dòng)器元器件毀壞和短路故障所導(dǎo)致大電流量警報(bào)；
2、高電壓也會(huì)造成機(jī)床警報(bào)，產(chǎn)生高電壓警報(bào)的狀況一般有三種將會(huì)，可能是線軌立式加工中心機(jī)鍵入工作電壓超出了額定電流的百分之十，或者交流伺服電機(jī)里邊的介電強(qiáng)度能降低，或者線軌立式加工中心機(jī)運(yùn)行速率操縱模塊的路線造成的高電壓；
3、工作電壓過低造成機(jī)床警報(bào)，線軌立式加工中心機(jī)產(chǎn)生那樣的概率是了，產(chǎn)生這類狀況可能是鍵入的工作電壓小于額定電流的百分之八十五，或者開關(guān)電源聯(lián)接欠佳造成；
4、檢驗(yàn)速率的意見反饋線路斷造成警報(bào)，產(chǎn)生這類狀況是不正確警報(bào)，由于飛機(jī)場(chǎng)本領(lǐng)是沒有問題的，并且檢驗(yàn)反饋機(jī)制出現(xiàn)了難題，產(chǎn)生這類警報(bào)大多數(shù)是加工中心機(jī)數(shù)控機(jī)床交流伺服電機(jī)的速率意見反饋線斷或者其檢驗(yàn)意見反饋路線松動(dòng)造成的；
5、過載保護(hù)器起動(dòng)警報(bào)，過載保護(hù)器是維護(hù)機(jī)床的一種設(shè)備，例如大工作電壓會(huì)損壞一些元器件等一些機(jī)床控制不了的應(yīng)急措施，當(dāng)碰到這種狀況的情況下過載保護(hù)器便會(huì)起動(dòng)，防止多余的元器件毀壞，類似安全性終止這類的；
6、負(fù)載警報(bào)，導(dǎo)致負(fù)載警報(bào)的緣故有加工中心機(jī)數(shù)控設(shè)備負(fù)荷異常，或者速率操縱模塊上電機(jī)電流量的上限制值設(shè)置的太低。稀土永磁電機(jī)上的性磁場(chǎng)掉下來也會(huì)造成負(fù)載警報(bào)，假如線軌立式加工中心機(jī)沒有制動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)滿載時(shí)用力轉(zhuǎn)沒動(dòng)或驅(qū)動(dòng)軸時(shí)很費(fèi)力，即表明性磁全掉下來；
7、線軌立式加工中心機(jī)數(shù)控機(jī)床速率操縱模塊上的保險(xiǎn)管燒壞或隔離開關(guān)跳電。

線軌立式加工中的加工的復(fù)雜程度：
線軌指的是滾動(dòng)導(dǎo)軌，也稱為“直線導(dǎo)軌”。線軌目前廣泛用于立式加工中心，其優(yōu)點(diǎn)是低摩擦，響應(yīng)性和小慣性。組裝方法通過多組壓板固定在床身上，安裝調(diào)整方便，強(qiáng)度比硬軌道差，不適合重載加工。直線導(dǎo)軌分為兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內(nèi)部裝有循環(huán)滾珠或滾子，導(dǎo)軌長度可根據(jù)行程定制。立式加工中心使用的線規(guī)可以在磨損后拆卸和更換，并恢復(fù)到原始精度。線軌采用滾動(dòng)摩擦，速度快，阻力小，潤滑方便。目前，線軌立式加工中心一般采用該生產(chǎn)線，可在高負(fù)荷下實(shí)現(xiàn)高速，的直線運(yùn)動(dòng)。

線軌立式加工中心的優(yōu)點(diǎn)：
1、裝配方便簡(jiǎn)單，只要稍加培訓(xùn)就可以完成的裝配。因?yàn)闄C(jī)床的精度很大程度就決定在傳遞機(jī)構(gòu)的精度，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般有線軌和絲桿組成，也就是說線軌和絲桿本身的精度就決定了機(jī)床的精度，一般都是以標(biāo)準(zhǔn)件的形式存在，你只要選擇制造商提供的相應(yīng)精度，一般都不會(huì)有很大的問題；
2、選擇余地大，無論是從線軌的結(jié)構(gòu)形式還是精度等級(jí)，潤滑方式還是承重能力，加工方式到運(yùn)行速度等等參數(shù)都是可以選擇；
3、運(yùn)行速度快，現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)行速度極快，特別是空程速度，這個(gè)很大程度上就是依賴功勞，因?yàn)闈L動(dòng)摩擦的運(yùn)行方式以及的加工，切實(shí)的了機(jī)床高速運(yùn)行的性和平穩(wěn)性，大幅度的提升了加工效率和加工精度；
4、加工精度高，因?yàn)樽鳛橐环N標(biāo)準(zhǔn)商品，其無論是材質(zhì)還是加工方式都進(jìn)入了良性的可控范圍，所以在很多精加工領(lǐng)域的機(jī)床，大部分都是采用的作為機(jī)床導(dǎo)軌，這也的了機(jī)床的加工精度；
5、使用壽命長，滑塊里的鋼珠通過在軌道上的滾動(dòng)來驅(qū)動(dòng)進(jìn)給部件的移動(dòng)，這種滾動(dòng)摩擦所承受的摩擦力較硬軌要小的多，所以無論是傳遞效率還是使用壽命，都要較硬軌理想很多；
6、維修成本低，無論是從維修成本還是維修的方便性來說，都有著其天然的優(yōu)勢(shì)和便捷，因?yàn)樽鳛橐环N標(biāo)準(zhǔn)件，更換形式和更換一顆螺釘是一樣的，當(dāng)然還存在精度上的一些回復(fù)調(diào)整，但是相比硬軌而言，那真是太方便了。

線軌立式加工中心潤滑系統(tǒng)工作原理是：
利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動(dòng)，帶動(dòng)潤滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動(dòng)，將油氣混合并輸送至加工中心主軸部分及絲杠等其他需要潤滑部位。干燥的壓縮空氣以恒定的壓力（5—8BAR）連續(xù)供給，而潤滑油是根據(jù)主軸潤滑、絲杠潤滑或其他部位耗油量的不同定量供給。因此每個(gè)潤滑回路都使用單微型油泵作為輸油的動(dòng)力源，油從泵出來后入油氣混合閥，在油氣混合閥里，流動(dòng)的壓縮空氣把油吹成細(xì)小的油滴，附著在管壁上形成油膜，油膜隨著氣流的方向沿管壁流動(dòng)，在流動(dòng)過程中油膜的厚度逐漸減薄，但并不凝聚。

線軌立式加工中心的特點(diǎn)：
1、機(jī)床主要大件：底座、工作臺(tái)、立柱、床鞍、主軸箱均采用樹脂砂造型、高強(qiáng)度鑄鐵，具有完善的熱處理工藝過程來消除殘余應(yīng)力，并布置足夠的加強(qiáng)筋板，整機(jī)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和高穩(wěn)定性；
2、采用臺(tái)灣原裝重載線性導(dǎo)軌，剛性強(qiáng)、動(dòng)態(tài)精度佳；
3、三軸傳動(dòng)采用臺(tái)灣產(chǎn)研磨雙螺母滾珠絲桿，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高；
4、高剛性的臺(tái)灣產(chǎn)主軸，采用潤滑脂潤滑，可使主軸軸承得到恒定和可靠的潤滑；
5、底座采用鑄造大水盤結(jié)構(gòu)，防水性能好。

硬軌立式加工中心特性：
1、由冷卻系統(tǒng)及油冷機(jī)對(duì)加工切削及主軸進(jìn)行冷卻；
2、由潤滑系統(tǒng)給各傳動(dòng)進(jìn)行潤滑，降低磨擦阻力，增長機(jī)器的使用壽命；
3、可配的排屑機(jī)進(jìn)行集中排屑；
4、可配有刀庫實(shí)行自動(dòng)換刀，節(jié)省換刀過程時(shí)間；
5、以第四軸及回轉(zhuǎn)工作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)水平（第四軸）運(yùn)動(dòng)。