回收鋁經(jīng)過預(yù)處理后，一部分會(huì)進(jìn)行冷加工處理，使其變成粉狀鋁，另外一部分會(huì)使用重介質(zhì)選礦法、拋物選礦法等方式進(jìn)行重新回收利用。

鐵類雜質(zhì)對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過多時(shí)會(huì)在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機(jī)械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

國內(nèi)不少企業(yè)用高溫?zé)g的辦法去除絕緣體，燒蝕過程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴(yán)重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機(jī)械剝離相結(jié)合的辦法，先通過熱能使 絕緣體軟化，機(jī)械強(qiáng)度降低，然后通過機(jī)械揉搓剝離下來，這樣既能達(dá)到凈化目的，同時(shí)又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙酮等有機(jī)溶劑清洗，若仍不能清除，就應(yīng)當(dāng)采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過566℃，只要廢物料在爐內(nèi)停留足夠的時(shí)間，一般的油類和涂層均能 夠清除干凈。

鋁線是指其縱向全長，橫截面均一的實(shí)是指以純鋁或鋁合金為原料制成的金屬線形材料。沿心壓力加工產(chǎn)品，并成卷交貨。橫截面形狀有圓形、橢圓形、正方形、矩形、等邊三角形和正多邊形等。按材質(zhì)分為純鋁線和合金鋁線。按用途分為工業(yè)鋁線和工藝鋁線。

電線電纜回收不僅面向普通電纜，也包括對特種電纜的回收。
大型軍gong企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負(fù)著高科技裝備的科研和現(xiàn)代化裝備的任務(wù)，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產(chǎn)品，所需特種電線電纜的數(shù)量也在迅速擴(kuò)大，某些產(chǎn)品尚需進(jìn)口。
民品市場
主要涉及石油化工、冶金機(jī)械，地產(chǎn)建筑、信息通信、汽車艦船等產(chǎn)業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災(zāi)隱患。近幾年來，國內(nèi)興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不事故產(chǎn)生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是的。
石油平臺
石油平臺電纜的需求數(shù)量與石油平臺的建設(shè)數(shù)量有直接關(guān)系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產(chǎn)平臺200公里，生活平臺100公里。據(jù)此估計(jì)，我國每年、維修海上石油平臺需要各類電纜約8，000～10，000公里。預(yù)計(jì)到2020年將超過25000公里。僅石油開采項(xiàng)目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。
現(xiàn)在的廢舊電纜很多，特別是在一些工地上，有很多廢舊的電纜被扔棄了.其實(shí)廢舊電纜的作用也很大，且在一些地方會(huì)用的到廢舊電纜.所以說在這種情況下廢舊電纜回收很有意義了.
由于電纜在不能正常使用的情況下，都會(huì)歸為廢舊處理，一些廢舊電纜是由廠家負(fù)責(zé)返廠維修和更換，廢電線電纜回收價(jià)格，另外不能更換的，都會(huì)歸為廢銅類處理掉，處理時(shí)會(huì)被廢舊物資回收商進(jìn)行收購處理.由他們負(fù)責(zé)將廢舊電纜回收并對電纜進(jìn)行扒皮回收其中的銅，得到廢舊電纜的銅再送到銅廠加工成電纜或其他的銅制品，所以還是要繼續(xù)回收和使用.而且回收了以后不僅環(huán)保，還可以讓大家繼續(xù)使用這種電纜.現(xiàn)在很多的回收機(jī)構(gòu)，都可以將廢舊電纜回收的。
這種電纜反用，可以達(dá)到環(huán)保的效果，所以說廢舊電纜回收是具有意義的。

電線回收分析電纜質(zhì)量提升靠什么：
電線電纜行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，為各產(chǎn)業(yè)、建設(shè)和重大建設(shè)工程等提供重要配套，是現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)保障，也是群眾日常生活的產(chǎn)品。因此，電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾切身利益。當(dāng)前，在整個(gè)行業(yè)的共同努力下，全國電線電纜質(zhì)量提升工作取得了顯著的成績。但是，我們在取得成績的同時(shí)，還應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，電線電纜的質(zhì)量形勢仍不容樂觀，質(zhì)量提升工作仍重道遠(yuǎn)，線纜行業(yè)質(zhì)量提升工作依然在推進(jìn)，且行且堅(jiān)定。
經(jīng)過長期以來的努力，我國電纜行業(yè)突破萬億元產(chǎn)值，已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第行業(yè)，年生產(chǎn)力超過美國世界大電纜生產(chǎn)國。取得現(xiàn)在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國相關(guān)行業(yè)的共同努力。近十五年來，以中國為中心的等國家經(jīng)濟(jì)的崛起，電纜市場的大量需求使之電線電纜生產(chǎn)規(guī)模也隨之增長。從現(xiàn)今的國內(nèi)同行業(yè)發(fā)展來看，至年春季，我國的電纜行業(yè)仍處于產(chǎn)量大但品質(zhì)較低的狀態(tài)，與國外的投入高成本銅芯絕緣線的模式產(chǎn)生很大反差，國內(nèi)成本低，且95%以上均為中小企業(yè)，國有及大型企業(yè)產(chǎn)品只占市場份額不足15%，行業(yè)整合率低已經(jīng)成為迫在眉睫的問題。