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設(shè)備組成:
1、半自動料斗型涂料灌裝機(jī)是由料斗型涂料灌裝機(jī),氣動壓蓋機(jī),機(jī)架,不銹鋼輥道輸送機(jī),電氣控制系統(tǒng)等組成。
2、半自動料斗型涂料灌裝機(jī)采用技術(shù),計量精度高,不受物料的影響
3、稱重數(shù)值在線顯示
4、凈重/毛重二種灌裝方式
5、快速/慢速二種灌裝速度,快給料產(chǎn)量,慢給料精度;
6、在灌裝量調(diào)節(jié)范圍之內(nèi),可任意設(shè)定灌裝重量及其它重量參數(shù)
7、灌裝機(jī)進(jìn)料口為DN50
儲料斗容積:50L
8、灌裝頭、管道采用快裝結(jié)構(gòu),清洗方便。
9、自動控制物料進(jìn)料,配有氣動夾蓋和氣動壓盤裝置,lt;,/P
10、輸送輥道平面距離地面可選:300mm500mm
11、機(jī)架:固定式、移動式可選
12、灌裝和壓蓋一機(jī)完成
13、機(jī)架支撐整個系統(tǒng),穩(wěn)定牢固;
14、所有與物料接觸部分材質(zhì)均采用SUS304或316L不銹鋼制造,其余部分為碳鋼噴塑,具有的抗腐蝕性能。
燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應(yīng),反應(yīng)非常復(fù)雜,燃燒的產(chǎn)生和進(jìn)行同時具備三個條件,即可燃物質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進(jìn)行,切斷燃燒過程中的三要素中的任何一個,例如降低溫度、隔絕空氣或可燃物。
防火機(jī)理大致可歸納為以下幾點:
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性,使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性,它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護(hù)物體受熱分解出可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán),與有機(jī)游離基化合,中斷連鎖反應(yīng),降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。
厚度測量方法和的厚度測量方法差不多。為此,工作人員帶您一起來了解一下隧道防火涂料厚度的測量方法:
1、檢測方法:測針(厚度測量儀),由針桿和可滑動的圓盤組成,圓盤始終保持與針桿垂直,并在其上裝有組成,圓盤始終保持與針桿垂直,并在其上裝有固定裝置,圓盤直徑不大于30mra,以完全接觸被測試件的表面。如果厚度測量儀不易插入被插材料中,也可使用其他適宜的方法測試。測試時,將測厚探針垂直插入防火圖層直至鋼基材表面上,記錄標(biāo)尺讀數(shù)。
2、測點的選擇:當(dāng)隧道防火涂料涂刷完畢以后,一般取點是6個,長度間隔在三米。然后分別計算出它們的平均值,準(zhǔn)確到0.5mm,算出來的平均值就是隧道防火涂料的厚度。
納米插層氨基樹脂表面改性:通過對主粘結(jié)劑、聚合物改性劑、骨料和無機(jī)阻燃劑等因素的研究,得到改進(jìn)的常規(guī)厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復(fù)合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態(tài)。試驗表明通過表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。
隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構(gòu)成,混凝土在溫度超過300℃時,強(qiáng)度隨著溫度升高而降低,至600℃時下降達(dá)50%。隧道防火保護(hù)的關(guān)鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。
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隧道防火涂料的施工安全、環(huán)保管理
1要求混配好的漿液熟化15-25分鐘后再施工,以漿料達(dá)到佳施工粘度。
2.要求按施工能力確定配制涂料量,可隨用隨配。配制好的涂料應(yīng)在120分鐘內(nèi)用完,凝固后不能再用。
3.建議遍施工采用噴涂施工方法,涂層厚度不大于5毫米,第二遍開始可噴涂或抹涂,涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜,每遍間隔時間為24小時,直至達(dá)到設(shè)計厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工現(xiàn)場環(huán)境溫度5-38℃,相對濕度不大于85%。理化性能檢驗養(yǎng)護(hù)期28天,耐火性能檢驗養(yǎng)護(hù)期40天。
5.在涂層基本干燥后,建議在防火涂料表面再涂刷耐酸、堿的改性丙烯酸涂料加以保護(hù)。
6.未干燥的涂層不得碰撞、水沖和雨淋。
CPC混凝土防碳化涂料是一種防碳化乳液改性的水泥基聚合物復(fù)合材料,乳液中含有特的共聚成分,在水泥中引起交叉反應(yīng)鏈形成聚合物——水泥水化物的互傳網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),產(chǎn)生化學(xué)與機(jī)械結(jié)合的內(nèi)聚力與附著力,提高了拉伸強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度,涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結(jié)形成高強(qiáng)堅韌耐久的彈性涂膜保護(hù)層,可有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質(zhì)對結(jié)構(gòu)材料的侵蝕。該涂料由聚合物乳液、多種助劑(液料,A組分)與改性水泥基材料(粉料,B組分)雙組分組成,涂層固化后是一種既有高分子材料的柔性,又有無機(jī)材料的高耐久性的新型保護(hù)封閉材料。
廣泛適用于水利水電、、隧道、橋梁及其它工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防碳化、防滲、防水、防腐等,提高結(jié)構(gòu)使用壽命。如冷卻塔、渡槽、水閘、大壩、橋梁、蓄水池、污水處理池、混凝土電桿等工程。
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