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按中國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：

① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)車?yán)塾?jì)行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬千米，其他車輛累計(jì)行駛45萬千米；

② 各類出租汽車使用8年；

③ 因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的；

④ 車型淘汰，已無配件來源的；

⑤ 汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；

⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

其價值也并非物有所值，而是貶值。2、嚴(yán)重碰撞或撞擊的事故車輛(以乘用車為例)(1)、只要符合以下任何一條損傷的車輛，就應(yīng)認(rèn)為是事故車輛：1)車架(前后橋)、大梁彎曲變形，斷裂后修復(fù)。2)水箱框架、前后輪罩板修復(fù)，更換后。3)前后左右縱梁巳修復(fù)(來自:寫論文網(wǎng):事故車輛鑒定報廢報告范本)或更換后。4)車身左右后側(cè)圍板(也稱左右后翼子板)。5)車身左右門檻板、地板變形修復(fù)過。6)車身左右A、B、C柱、或D柱被切割更換后。7)車身殼體凹陷、菱形、側(cè)彎、拱起變形、斷裂修復(fù)或做過車身(所謂做過車身是指切割車身前叚或后叚，并用同類事故車的車身前叚或后叚焊接而成)。鎮(zhèn)海區(qū)行政事業(yè)單位資產(chǎn)報廢鑒定表注：1、本表為各單位資產(chǎn)申請報廢時填報作為附件；若為同批次同類資產(chǎn)處置，則匯總說明處置原因。2、鑒定小組由本單位內(nèi)資產(chǎn)管理部門會同財務(wù)部門、技術(shù)部門有關(guān)人員組成，各部門成員代表對報廢資產(chǎn)進(jìn)行鑒定，并提出相關(guān)意見。3、如相關(guān)報廢資產(chǎn)已委托技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)出具鑒定報告的，就不需要主管部門填報鑒定意見。4、若申報單位為主管部門，則不需要再填主管部門鑒定意見。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的潛力，可提升其的水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。。

汽車出賣、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。
依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達(dá)報廢規(guī)范的機(jī)動車，發(fā)作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當(dāng)連帶義務(wù)?！?br /> 家用小型轎車，無強(qiáng)迫報廢年限。家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋哼\(yùn)用6年以內(nèi)，兩年檢驗(yàn)一次；運(yùn)用6年至15年，一年檢驗(yàn)1次；運(yùn)用15年以上，一年檢驗(yàn)2次。假如檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗(yàn)1次。

為了保護(hù)環(huán)境，我國陸續(xù)開始淘汰排放量較高的車輛，比如國三車。新的規(guī)定顯示，國三車晚將于2020年全部淘汰，這是不是意味著國三車在這之前要全部報廢呢？也不盡然，如果國三車經(jīng)過修理和調(diào)整后排放量符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，還是可以按照車輛原本的報廢年限和標(biāo)準(zhǔn)來的。那么國三車究竟幾年報廢呢？下文將為您詳細(xì)介紹國三車的報廢年限和標(biāo)準(zhǔn)。

哪些情況下國三車需要強(qiáng)制報廢？
出現(xiàn)以下情況之一的國三車，強(qiáng)制報廢：
1. 行駛公里數(shù)達(dá)到 60 萬公里；
2. 未通過年檢或沒有按時年檢的；
3. 超出國家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制：從2020年開始，我國將實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這就意味著2020年之前，國三車需要及時修整以適應(yīng)新的標(biāo)準(zhǔn)，否則將被強(qiáng)制報廢。
國三車報廢有補(bǔ)貼嗎？
目前國三車報廢是有補(bǔ)貼的，不過各地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一樣。以杭州為例，國三車報廢會根據(jù)載客、載貨兩類車輛給予不同的補(bǔ)貼，其中使用年限越低，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)越高。具體可見下圖：

一、報廢標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的； 4．車型淘汰，已無配件來源的； 5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； 7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的