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鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風繩的場合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
產(chǎn)生涂油不良的主要原因是：一是目前國內(nèi)油脂質(zhì)量不過關(guān)，而是浸涂油方式不當。
如捻繩時鋼絲繩通過加熱油槽時，停車時間較長，油溫過高，油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會造成涂油不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后應(yīng)及時采取措施加以保護。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規(guī)定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應(yīng)不松散”，因此，在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應(yīng)該的。
目前很多鋼絲繩廠生產(chǎn)的鋼絲繩還沒能達到完全不松散，存在很多問題，因此要去正規(guī)的廠家或者筑牛網(wǎng)上聯(lián)系廠家購買，切莫貪圖便宜從小商小販手中購買，價格水分大，質(zhì)量也沒保障。
鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)予報廢：a。對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總絲數(shù)的10％。
