業(yè)務(wù)回收范圍：
1 廢舊金屬回收，廢銅回收，廢鋁回收，廢不銹鋼回收，廢鋁合金回收，廢鋅回收，廢錫回收，廢鐵回收等.......
2 廢舊電器回收，空調(diào)回收，電腦回收等......
3 工業(yè)設(shè)備回收，廢舊冷凍設(shè)備，電纜，電瓶，電動(dòng)機(jī)，電梯，機(jī)床，變壓器，鍋爐回收，倉(cāng)庫(kù)積壓物資回收.....
4 建筑廢料回收，拆遷廢料回收，建筑邊角料，下腳料，成品鋼，半成品鋼材，各種廢料....
5 各種辦公用品，辦公室搬遷，酒店拆遷裝修，拆除清場(chǎng)等.....
6 廢舊工廠(chǎng)車(chē)間，娛樂(lè)場(chǎng)所設(shè)備，生產(chǎn)線(xiàn)等...
7 有色金屬，水銀，鉛，鋅，鎳等...

來(lái)自于基本建設(shè)業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建設(shè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來(lái)越多，預(yù)計(jì)在未來(lái)的20年內(nèi)將會(huì)保持著較高的產(chǎn)出量。來(lái)自這方面的廢鋼鐵質(zhì)量較好，品種有拆下來(lái)的各種型號(hào)的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報(bào)廢的建筑設(shè)備和工器具。近幾年來(lái)隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來(lái)的廢鋼鐵越來(lái)越多?；厥赵倮靡彩潜Ｗo(hù)環(huán)境的一種形勢(shì)。

按鋼的用途分
一、結(jié)構(gòu)鋼
⑴建筑及工程用結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)稱(chēng)建造用鋼，它是指用于建筑、橋梁、船舶、鍋爐或其他工程上制作金屬結(jié)構(gòu)件的鋼。如碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、鋼筋鋼等。
⑵機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼--是指用于制造機(jī)械設(shè)備上結(jié)構(gòu)零件的鋼。這類(lèi)鋼基本上都是鋼或鋼，主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、易切結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、滾動(dòng)軸承鋼等。
二、工具鋼
一般用于制造各種工具，如碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼等。按用鋼鐵途又可分為刃具鋼、模具鋼、量具鋼。
三、特殊鋼
具有特殊性能的鋼，如不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、高電阻合金、耐磨鋼、磁鋼等。
四、用鋼
這是指各個(gè)工業(yè)部門(mén)用途的鋼，如汽車(chē)用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼、航空用鋼、化工機(jī)械用鋼、鍋爐用鋼、電工用鋼、焊條用鋼等。

積極的財(cái)政政策使中國(guó)率先走出了金融危機(jī)，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)和不可持續(xù)問(wèn)題依然，保增長(zhǎng)、控通脹和調(diào)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)方針下的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩明顯。鋼鐵行業(yè)的原材料居高不下，資金短缺、融資成本高漲，市場(chǎng)平淡，這是的新局面。
隨著鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，詳見(jiàn)前瞻《中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)的鋼鐵品牌迅速崛起，逐漸成為鋼鐵行業(yè)中的!

二是品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，產(chǎn)品質(zhì)量明顯改善。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，大部分品種自給率達(dá)到，部分鋼材產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量達(dá)到或接近歐盟、日本等國(guó)外實(shí)物質(zhì)量水平，國(guó)民經(jīng)濟(jì)亟需的關(guān)鍵鋼材品種開(kāi)發(fā)也取得長(zhǎng)足進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的高強(qiáng)建筑用鋼板、抗震建筑用高強(qiáng)螺紋鋼筋、航天器用合金材料、管線(xiàn)鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等鋼鐵材料有力支撐了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，保障了四川災(zāi)后重建、大型場(chǎng)館、西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國(guó)家重大工程及國(guó)家項(xiàng)目的順利實(shí)施。

三是節(jié)能減排成績(jī)，環(huán)境質(zhì)量明顯改善。在國(guó)家出臺(tái)的《節(jié)能技術(shù)改造財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》等配套政策措施的引導(dǎo)下，鋼鐵企業(yè)持續(xù)增加在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域方面的投資，推廣應(yīng)用了余熱余壓利用、能源管控中心、干法除塵、廢水再生利用等一批切實(shí)有效的節(jié)能環(huán)保技術(shù)措施。2011年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗為601.72千克標(biāo)煤，比2005年降低了92.42千克標(biāo)煤，降低了13.3%。
四是自主創(chuàng)新能力得到大幅提升。行業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等各主要工序主體裝備的國(guó)產(chǎn)化;具備了自主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)世界水平的千萬(wàn)噸級(jí)鋼廠(chǎng)的綜合能力，鞍鋼鲅魚(yú)圈、首鋼京唐、寶鋼梅鋼寬帶鋼冷連軋機(jī)組的自主集成、自主建造，標(biāo)志著我國(guó)鋼鐵工業(yè)自主設(shè)計(jì)、制造、工程建設(shè)和掌握運(yùn)用新技術(shù)水平達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。
五是鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系基本形成。到2011年，我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)擁有科技機(jī)構(gòu)230個(gè)，科技機(jī)構(gòu)人員總數(shù)為45277人，其中博士生868人、碩士生4461人、高學(xué)歷人員的比重逐年增加。我國(guó)鋼鐵工業(yè)已建成實(shí)驗(yàn)室16個(gè)、工程實(shí)驗(yàn)室5個(gè)、工程技術(shù)中心12個(gè)、工程研究中心10個(gè)、企業(yè)技術(shù)中心33個(gè)、創(chuàng)新型企業(yè)17個(gè)?；拘纬闪艘云髽I(yè)為主體，大學(xué)、研究院所及下游用戶(hù)共同參與的"產(chǎn)學(xué)研用"相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，具備了一定的立自主開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新的能力。