有色金屬回收行業(yè)中物資回收價(jià)格大跌，嚴(yán)重影響二手物資回收行業(yè)發(fā)展。應(yīng)進(jìn)一步完善二手物資回收利用的稅收體系，出臺(tái)有關(guān)再生鋁、再生銅、報(bào)廢汽車(chē)等行業(yè)稅收優(yōu)惠政策;地方也可對(duì)二手物資回收利用行業(yè)給予稅收減免，或部分增值稅返還。

主要缺點(diǎn)是：
(1)鋁的硬度比較低，與此同時(shí)其耐磨性也比較差。
(2)鋁在凝固時(shí)體積收縮率比較大，大約為6.6%。
(3)鋁的線(xiàn)膨脹系數(shù)比較高。
(4)鋁的熔點(diǎn)比較低，鋁和鋁合金的使用溫度不可能超過(guò)200度，因此其高溫的使用受到限制。
(5)鋁的彈性模量只有鋼的1/3。
(6)鋁的電極電位很負(fù)，因此鋁與異種金屬接觸時(shí)，容易作為陽(yáng)極產(chǎn)生嚴(yán)重的電偶腐蝕。

我國(guó)目前廢錯(cuò)破碎、篩分、挑選、分類(lèi)等預(yù)處理技術(shù)水平很低。大部分靠人工挑選與分類(lèi)，甚至有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個(gè)體企業(yè)，不挑選，不分類(lèi)，只要是鋁廢料就一起往爐子里裝。這使再生鋁的成分變得極為混雜，污染嚴(yán)重，大大降低了再生鋁的利用價(jià)值。

鋁的回收利用潛力大部分尚未挖掘出來(lái)，這說(shuō)明為多生產(chǎn)原生鉛而計(jì)劃建造的許多能源項(xiàng)目都是不必要的。十年來(lái)為了保護(hù)環(huán)境而反對(duì)在挪威發(fā)展電力，已經(jīng)限制了原生鋁擴(kuò)大生產(chǎn)。同樣，在澳大利亞的塔斯馬尼亞，反對(duì)力量還阻止了為煉鋁發(fā)電而要建造的一座大壩，由于這些行動(dòng)將迫使人們更經(jīng)濟(jì)地利用資源，因此可能增加不引起嚴(yán)重后果而正確使用鋁的可能性。

用鋁代替汽車(chē)甩的重鋼可阻節(jié)省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運(yùn)輸中節(jié)省能源，而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開(kāi)采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發(fā)電。扔掉鋁制容器還破壞環(huán)境。由于這些問(wèn)題都很?chē)?yán)重，由于鋁在任何工業(yè)化社會(huì)都將超重要的作用，因此鋁的回收利用就成為一項(xiàng)的任務(wù)。

挪威是世界上第六大產(chǎn)鋁目，人均耗鋁量居世界第阿位。這個(gè)國(guó)家常常被別人當(dāng)作對(duì)環(huán)境污染棍敏感的國(guó)家，但是在它所用的鋁中，只有4簪得到直接回收利用，加上它出口的大量廢鋁，總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點(diǎn)間接地出日本意大利，這再次表明，可同收利用材料的國(guó)際貿(mào)易十分重要。