該定義包括兩個方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質如果不屬于固體廢物，那么該物質肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修廠管理、儲存危險廢物應作哪些日常檢？
1、對汽修間、有限空間作業(yè)安全日常管理工作； 危險化學品儲存、使用、廢棄物處置安全管理情況；應急救援工作準備等情況進行了檢。
2、對操作間、危廢處置室、易燃易爆品儲存間等安全 生產關鍵點的安全隱患進行全面排，包括滅火器設備陳舊、不足以及違規(guī)操作和私拉亂接電線等問題。
任何單位、個人發(fā)現(xiàn)汽修店將拆下來的汽車廢舊電 池、廢礦物油等危險廢物交給沒有回收、處置的企業(yè)肆意處理等違法行為和線索有義務向匯報。

線路板的構造，線路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達標的電路板回收設備處理，經破碎后通過重力和靜電分離方式可實現(xiàn)銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設備處理廢棄線路板流程：由輸送機把電路板送入撕碎破碎一體機，把電路板進行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機；破碎過的顆粒達到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機進行磨粉；磨粉機屬于一體式水冷卻磨粉，在機器正常溫度的情況下進行磨粉，目數達到50-80目；磨粉機自帶分級篩分機，在磨粉過程中達到要求目數的線路板粉進入下一環(huán)節(jié)，達不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線路板粉料進入下一環(huán)節(jié)風力比重分離機，按照銅粉與樹脂纖維粉的比重進行初級分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機分離出的粉料及上抽風抽走的粉料進入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風力上料機送入高壓靜電分離設備進行一步分離。