柴油發(fā)電機回收后，對于電池組的檢查維護：
　　由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動關(guān)鍵都在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機的原因：
　　（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。
　?。?）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
　?。?）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

發(fā)電機回收：檢查柴油發(fā)電機有無“三漏”現(xiàn)象；關(guān)閉燃油閥；關(guān)閉發(fā)電機輸出空開；關(guān)閉機房進風(fēng)、排風(fēng)設(shè)施注意排氣管口是否蓋好；關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙；對于長時間停機或進行機組維護保養(yǎng)時，將機組啟動電瓶負極電纜拆卸，如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液，防止凍住。

發(fā)電機回收:康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)、三菱、強鹿、道依茨、大宇、沃爾沃、麥恩、卡特比勒、富豪、帕歐、萬迪、奔馳、底特健、小松等進口及各種國產(chǎn)發(fā)電機;各種水輪機式、汽輪機式、內(nèi)燃機械驅(qū)動機式等各種發(fā)電機組設(shè)備。

舊電機主要的價值在里面的銅，電機出銅率在8%左右，目前銅的價格為5萬一噸，算下來電機大概值4000一噸，也就是2塊一斤。這個也就是一個模糊的算法，要根據(jù)當(dāng)時的銅價和電機的出銅率來算，基本上價格不會偏差太大。

在日常生活中所指的發(fā)電機，其更正確的名稱是發(fā)電機組，或者是柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機組?？梢宰鳛橹鱾溆秒娫词褂茫梢杂玫降膱龊嫌嗅t(yī)院，超市，銀行，數(shù)據(jù)中心，養(yǎng)殖企業(yè)，化工廠，酒店等等。具體可以從以下三個方面考慮。
1、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍配置發(fā)電機組作應(yīng)急發(fā)電使用。只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。
2、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的。
3、替代電源。替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機組作為替代電源；另一個是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟。
在發(fā)電機組行業(yè)所指的發(fā)電機是單機，發(fā)電機組的組成部分之一，柴油發(fā)電機由柴油機，發(fā)電機，冷卻水箱，控制屏組成。
發(fā)電機組是由發(fā)電機、柴油機和水箱組成的，發(fā)電機組是一個組合，而發(fā)電機只是其中的一個組成部分。一般我們所說的康明斯柴油發(fā)電機組、帕金斯柴油發(fā)電機組等等，都是專指的柴油機的名字。