沖壓機(jī)械事故預(yù)防措施



1.使用安全壓力機(jī)（沖床）或者裝上安全裝置后使用。



2.加工小件或者復(fù)雜工件時，使用手工具。



3.裝卸，調(diào)試模具時，須使用保險塊。



4.裝卸，調(diào)試模具須受過法定特殊教育者負(fù)責(zé)。



帶式輸送機(jī)事故預(yù)防措施



1.帶式輸送機(jī)須安裝緊急停機(jī)裝置，并實(shí)現(xiàn)確認(rèn)所在位置。



2.在滾筒、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)部門安裝護(hù)罩或圍欄。



3.在貨物有可能掉落處安裝護(hù)罩或圍欄。



4.不得登上運(yùn)轉(zhuǎn)中的傳送帶。



5.發(fā)生故障需檢修時應(yīng)切斷電源。

完成零件的加工

　零件在首件試切完成后，就要進(jìn)行成批生產(chǎn)，但首件的合格并不 等于整批零件就會合格，因?yàn)樵诩庸み^程中，因加工材料的不同會使刀具產(chǎn)生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要 勤量勤檢，及時增加和減少刀補(bǔ)值，零件的合格，以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非?？欤瑥钠瘘c(diǎn) 到終點(diǎn)，因刀具磨損都會產(chǎn)生10——20mm的稍度，所以，我們須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能零件的合格。



　 　總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應(yīng)避免振動的發(fā)生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可 能是負(fù)載過大；可能是機(jī)床和工件的共振，或者可能是機(jī)床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進(jìn)給量和加工深 度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有要的更換新的刀具。金屬加工內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。以上就是我 多年來對數(shù)控車床加工的技巧總結(jié)。



　　另外，為了安全的操作數(shù)控機(jī)床，防止機(jī)床發(fā)生碰撞，我有以下幾點(diǎn)心得：

　　常聽別人說，不碰機(jī)床，就學(xué)不會機(jī)床操作，這是一種非常錯誤和有害的認(rèn)識，機(jī)床碰撞對機(jī)床的精度是很大的損害，對于不同類型機(jī)床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強(qiáng)的機(jī)床影響較大，如我們現(xiàn)在所使用的T6臥式車床，一旦機(jī)床發(fā)生碰撞的話，對機(jī)床的精度影響是致命的。所以對于數(shù)控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細(xì)心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。

90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟

粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；

刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；

接著磨削副后面，然后刃磨前刀面；

前角前面同磨出，先粗后精順序清；

精磨應(yīng)在磨前面，再磨主后副后面；

修磨刀尖圓弧時，左手握住前支點(diǎn)；

右手轉(zhuǎn)動桿尾部，刀尖圓弧自然成；

面平刃直穩(wěn)中求，角度正確是關(guān)鍵；

樣板角尺細(xì)檢查，經(jīng)驗(yàn)豐富可目測。

數(shù)控裝置是一種計算機(jī)，一般由處理器( CPU)、存儲器、總線和輸入/輸出接口等構(gòu)成。為了完成多種形狀的部件加工，該裝置具備多種功能，如多軸聯(lián)動、多坐標(biāo)控制功能、多種函數(shù)插補(bǔ)功能、刀具補(bǔ)償功能、故障診斷功能、通信和聯(lián)網(wǎng)功能等。



　　數(shù)控裝置是整個數(shù)控機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的，決定了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)功能的強(qiáng)弱。



　　數(shù)控編程時，葫蘆島機(jī)床回收編程人員每道工序的切削用量，包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量、進(jìn)給速度等，并以數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的格式輸入到程序中。切削用量對于不同的加工方法，需選用不同的切削用量。合理的選擇切削用量，對部件的表面質(zhì)量、精度、加工效率影響很大。葫蘆島機(jī)床回收這在實(shí)際中也很難掌握，要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能夠的切削用量。在數(shù)控編程時只能憑借編程者的經(jīng)驗(yàn)和刀具的切削用量值初步，而終的切削用量將根據(jù)部件數(shù)控程序的調(diào)試結(jié)果和實(shí)際加工情況來。



機(jī)床使用中應(yīng)注意的問題：

　1．電源要求。



　2．?dāng)?shù)控機(jī)床不宜長期封存。



　3．注意培訓(xùn)和配備操作人員、維修人員及編程人員 。



　4．?dāng)?shù)控機(jī)床的使用環(huán)境：對于數(shù)控機(jī)床有使其置于有恒溫的環(huán)境和遠(yuǎn)離震動較大的設(shè)備（如沖床）和有電磁干擾的設(shè)備。



　5．?dāng)?shù)控機(jī)床應(yīng)有操作規(guī)程：進(jìn)行定期的維護(hù)、保養(yǎng)，出現(xiàn)故障注意記錄保護(hù)現(xiàn)場等。

加工中心回收是常用的數(shù)控機(jī)床之一，其含量高，是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志性產(chǎn)品之一。臥式加工主要通過數(shù)控系統(tǒng)、



　　伺服驅(qū)動裝置控制機(jī)床基本運(yùn)動，其結(jié)構(gòu)的主要特征是主軸水平設(shè)置，通常由3-5個運(yùn)動部件（主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等）組成。



　　在臥式加工上設(shè)置自動交換工作臺，構(gòu)成柔性制造單元（FMC），實(shí)現(xiàn)工件自動交換，即在加工的同時可進(jìn)行另一個工件裝卸。



　　加工工件經(jīng)裝夾后，完成多工序自動加工，自動選擇及換刀具，自動改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，自動實(shí)現(xiàn)刀具與工件的運(yùn)動軌跡變化以及自動實(shí)現(xiàn)其它功能。



　　在劃分工序時，要要視部件的結(jié)構(gòu)與工藝性，CNC車床的功能，部件數(shù)控車床加工內(nèi)容的多少，阜新加工回收安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來，但要力求合理。



　　以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的部件，由于數(shù)控車床粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。



（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動機(jī)床液壓系統(tǒng)

（2）檢查有無報警，及時，檢查氣壓

（3）檢查數(shù)控加工換刀機(jī)械手是否正常

（4）回參考點(diǎn)，觀察各軸是否運(yùn)行正常

（5）檢查機(jī)床主軸，如正常并給轉(zhuǎn)速暖機(jī)。

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損

數(shù)控機(jī)床加工的工作原理就是借助一些精度比較高且工作效率也比較高的可以自動進(jìn)行機(jī)械操作的機(jī)床借助數(shù)字信息的幫助來控制部件和刀具的移動來實(shí)現(xiàn)對于工件的機(jī)械加工的操作方法。廣元數(shù)控機(jī)床回收因而使用數(shù)控機(jī)床加工方法，我們可以生產(chǎn)一些應(yīng)用在航天和航空行業(yè)中的一些種類多的部配件，但是數(shù)量卻是的少而且這些機(jī)械部配件的外形也是比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

數(shù)控機(jī)床加工屬于對一些精密的五金部配件進(jìn)行加工的有加工方式中為和的加工方式，廣元數(shù)控機(jī)床回收因而不管是任何類型的不銹鋼，如316不銹鋼，304不銹鋼和一些碳鋼材料的五金部配件或者是一些不同類型的合金鋼材料的五金部配件等。