并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，并可再次轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統(tǒng)而轉(zhuǎn)換成熱能也是一個非常大的學(xué)問，是汽車工程師在不斷的一個點。

會計學(xué)與財務(wù)管理是兩個不同的，所學(xué)主干課程都是財務(wù)會計。學(xué)會計學(xué)的也可以做財務(wù)管理，學(xué)財務(wù)管理的也可以做會計。
區(qū)別在于：會計學(xué)所學(xué)財務(wù)會計知識更精深些，培養(yǎng)目標(biāo)是財會人才；財務(wù)管理屬于管理類，比會計學(xué)所學(xué)的管理知識要深廣些，培養(yǎng)目標(biāo)是財會管理人才。會計學(xué)比財務(wù)管理錄取分數(shù)一般要高。
三、新聞學(xué)vs傳播學(xué)
新聞學(xué)和傳播學(xué)同屬于文學(xué)類，主干課程都有新聞學(xué)、語言文學(xué)等。
區(qū)別在于：前者培養(yǎng)目標(biāo)是在報刊、電臺、電視臺、網(wǎng)站等新聞媒體從事采編工作的人才，后者培養(yǎng)目標(biāo)是在新聞媒體、網(wǎng)站、行政機關(guān)、企事業(yè)單位從事網(wǎng)絡(luò)信息傳播、開發(fā)與管理等實用性和通用型人才。傳播學(xué)是從新聞學(xué)分離出來的新興學(xué)科，該就業(yè)較新聞學(xué)就業(yè)更廣泛些。

生物科學(xué)是研究自然界所有生命現(xiàn)象及其生命活動規(guī)律的一門科學(xué)，分為動物學(xué)、植物學(xué)、微生物學(xué)、生態(tài)學(xué)、生物化學(xué)、遺傳學(xué)、細胞生物學(xué)、分子生物學(xué)等分支學(xué)科，偏重于培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、寬厚的理論研究型人才，畢業(yè)生可在海洋生化、醫(yī)藥衛(wèi)生、環(huán)境保護、分析檢驗、食品營養(yǎng)、釀造和發(fā)酵等部門從事生物化學(xué)和微生物學(xué)方面的研究、教學(xué)、科技開發(fā)及經(jīng)營管理等工作；