鋼絲繩檢測方法有哪些？鋼絲繩的檢測方法依據(jù)還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類型所依據(jù)的檢測標(biāo)準(zhǔn)是不同的，下面距離來說明一下：

GB/T 34198-2017 鋼絲繩

GB/T 34198-2017 起重機(jī)用鋼絲繩

GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩

GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩龍里回收庫存鋼絲繩　　那么，在傳感器領(lǐng)域，什么才算是全新的理念和技術(shù)。下面這些研究成果或許會告訴你答案。機(jī)器人復(fù)合觸摸傳感器目前，大多數(shù)機(jī)器人的觸摸傳感器只具備測力傳感器，所以它們只能檢測物體的堅硬程度以及質(zhì)地，這使得機(jī)器人識別外物的度很低。

GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩

GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩

GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩

GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩

GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩

ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求

ENG00087A 圓鋼絲繩龍里回收庫存鋼絲繩　　這個科技含量似乎不太高的就是——enlil沒錯，就是這么一個造型看上去有點怪異的柱子，立在馬路中間就能夠給我們供能。那么，這個柱子與我們的車有什么關(guān)系呢。莫著急，讓車少給您娓娓道來。enlil是兩位外國小哥，在都市茫茫車流當(dāng)中感悟出來的產(chǎn)物。

GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩

YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩

JISG3535-2012 航空用鋼絲繩

GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩

YB/T 5196-2005 飛機(jī)操縱用鋼絲繩

YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩

YB/T 5359-2010 壓實股鋼絲繩

MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件

MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規(guī)則

MIL-W-83420E-1994 飛機(jī)操縱用柔順鋼絲繩

ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩

API SPEC 9A-2011 鋼絲繩龍里回收庫存鋼絲繩　　”由于中國SWR進(jìn)口量很大，SWR產(chǎn)品銷量降低，從2014年18萬噸，于2015年成為12萬8000噸。SWRSWR工廠年產(chǎn)能力達(dá)45萬噸。SWR總產(chǎn)量的10%。在9月4日晚間中方發(fā)布的《中美杭州會晤中方成果清單》中指出，中美雙方認(rèn)識到全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢和市場需求低迷使得包括一些行業(yè)產(chǎn)能過剩在內(nèi)的結(jié)構(gòu)性問題更加嚴(yán)重，這些問題對貿(mào)易和工人產(chǎn)生了負(fù)面影響。

BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩

EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩

EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩

EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩

EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩

BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩

BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結(jié)構(gòu)用單捻鋼絲繩

SY/T 5170-2013,ISO10425:200