為了將作為電路的繞組出頭引至外部，就需要相應(yīng)絕緣等級(jí)的變壓器套管；為了使變壓器可以根據(jù)需要而改變繞組的匝數(shù)，就需要分接開關(guān)；為了監(jiān)視變壓器在運(yùn)行中的溫度以及根據(jù)溫度適時(shí)變更變壓器的冷卻狀態(tài)，需要有測(cè)量溫度（甚至測(cè)量繞組溫度）的測(cè)溫元件，并且應(yīng)用測(cè)量的溫度來控制冷卻系統(tǒng)的不同運(yùn)行方式（如果有）或報(bào)警；為了變壓器的安全運(yùn)行，還需要其他一些必要的測(cè)量與保護(hù)器件等。對(duì)于已經(jīng)支撐的變壓器而言，其K為定值，故副邊電壓和原邊電壓成正比，也就是說副邊電壓隨著原邊電壓的升高而升高，降低而降低。但加載原邊繞組兩端的電壓為額定值。因?yàn)椋?dāng)外加電壓比額定電壓略有超過時(shí)，原邊繞組中通過的電流將大大增加，如果把額定電壓為220V的變壓器錯(cuò)誤的接到380V的線路。 開關(guān)箱，舊電器箱，穩(wěn)壓器回收，模塊開關(guān)回收，跳閘回收，西門子plc模塊回收，

箱式變電站(簡(jiǎn)稱箱變)是一種把高壓開關(guān)設(shè)備配電變壓器，低壓開關(guān)設(shè)備，電能計(jì)量設(shè)備和無功補(bǔ)償裝置等按一定的接線方案組合在一個(gè)或幾個(gè)箱的緊湊型成套配電裝置。 高層建筑，機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器，冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強(qiáng)迫空氣冷卻(AF)，自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。

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機(jī)組外殼有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則由人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行。當(dāng)逐漸勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功，定子電流從滯后而變?yōu)榘l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度，發(fā)電機(jī)電勢(shì)Eq亦相應(yīng)降低。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運(yùn)行時(shí)增大。是大型發(fā)電機(jī)線負(fù)荷高，正常運(yùn)行時(shí)端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)因?yàn)槁┐旁龃?，溫升加劇。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)端部電壓降低，廠用電電壓也相應(yīng)降低，如果超出10%，將影響廠用電運(yùn)行。因此，同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行要通過試驗(yàn)確定進(jìn)相運(yùn)行深度。
舊發(fā)電機(jī)回收：包括柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)三菱、強(qiáng)鹿、大宇、小松等進(jìn)口及各種國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組設(shè)備。
舊變壓器回收：銅芯、鋁芯變壓器、整體變電站設(shè)備設(shè)施等。