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發(fā)電機回收：啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調(diào)電磁開關內(nèi)觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負極電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二手發(fā)電機回收維護
（1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應備有蓄電池，在發(fā)電前行充磁。
（2）發(fā)電機的磁極失去磁性，應在繞組中通入比額定電流大的直流電流（時間很短）進行充磁，即能恢復足夠的剩磁。自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高
（1）電抗器線圈局部短路，應檢修電抗器。
（2）電抗器磁路的氣隙過大，應調(diào)整磁路氣隙。發(fā)電機起動后，電壓升不起來
（1）勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。
（2）剩磁消失，如果勵磁機電壓表無指示說明剩磁消失，應對勵磁機充磁。
（3）勵磁機的磁場線圈極性接反，應將它的正、負連接線對換。
（4）在發(fā)電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電，導致剩磁消失或反向，應重新進行充磁。
長期回收柴油發(fā)電機、直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線根據(jù)電磁感應原理由磁感應產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
廣東本地回收發(fā)電機熱銷信息
