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鋰電池正負(fù)極片廢料回收報(bào)價(jià)及圖片

更新時(shí)間:2025-10-06 編號:2524dnrfcf7636
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張秋霞

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鋰電池正負(fù)極片廢料回收
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鋰離子電池一般由正極、負(fù)極、隔膜層、電解液組成,如圖所示,含有銅、鋁、鈷、鎳、鋰等金屬元素。由于鈷、鋰等資源的日益減少以及廢舊鋰電池會(huì)對環(huán)境造成嚴(yán)重的危害,所以對廢舊鋰電池的回收利用迫在眉睫。廢舊鋰電池的回收作為我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),也是新能源產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈的控制步驟,對于新能源產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義。正常情況下,退役的動(dòng)力電池會(huì)進(jìn)行梯度利用,數(shù)碼電池則進(jìn)行拆解回收。

眾所周知,鋰電池應(yīng)用于汽車時(shí),其壽命僅3-5年。可以預(yù)計(jì),不久的將來,淘汰和廢棄動(dòng)力鋰電池的處理將是我國不得不面臨的問題,如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池與環(huán)境共融,即動(dòng)力鋰電池的回收利用已成為擺在產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面前的重要課題。動(dòng)力鋰電池回收將成為緩解資源瓶頸的重要手段。廢棄鋰電池中通常含鈷5%-15%,鋰2%-7%,鎳0. 5%-2%,其回收再利用價(jià)值高。

鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似,由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前,廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收,對負(fù)極材料的分離回收鮮見報(bào)道。

鋰電池正負(fù)極片破碎分離設(shè)備處理廢舊鋰離子電池是按照不同的標(biāo)準(zhǔn),可將報(bào)廢的鋰離子電池中的圓柱型、鋼殼、18650、三元、軟包等材質(zhì)原料進(jìn)行粗破分離,實(shí)現(xiàn)分選標(biāo)準(zhǔn)。鋰電池正負(fù)極片破碎分離生產(chǎn)線以高產(chǎn)量、、易操作、損耗低等特點(diǎn)為復(fù)合型處理技術(shù)成為主要的發(fā)展方向,同時(shí)結(jié)合該生產(chǎn)線的多種工藝和成熟技術(shù)實(shí)現(xiàn)再生利用發(fā)展趨勢的理念。

廢舊鋰電池的正負(fù)極片廢料分離回收處理設(shè)備是可以用來把廢舊鋰電池極片廢料分離出金屬箔和極粉。由極片高速摩擦主機(jī)分離設(shè)備,極片錘片破碎機(jī)組成。處理工藝由正極片處理工藝及負(fù)極片處理工藝兩部分組成。廢舊鋰電池的正負(fù)極片回收處理設(shè)備降低了電池中的重金屬鎘,電解液和其它有害物質(zhì)對環(huán)境造成的污染,并充分利用廢舊鋰電池中的有價(jià)金屬如鎳,鈷等制備成化工原料和電池材料。把這些廢舊鋰電池正負(fù)極片廢料分離技術(shù)運(yùn)用到電池生產(chǎn)中,實(shí)現(xiàn)了無害化處理、極片材料循環(huán)在利用和對廢舊鋰電池的“綠色”回收處理。

磷酸鐵鋰電池正極片廢料處理設(shè)備針對于廢舊的、退役的磷酸鐵鋰電池的磷酸鐵鋰正極片廢料 和磷酸鐵鋰未注液廢疊片極芯 。其中正極材料大約占到鋰電池成本的30%,目前已批量應(yīng)用于鋰電池的正極材料,主要有以鎳鈷錳酸鋰為代表的三元材料和鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等。磷酸鐵鋰電池正極片廢料處理設(shè)備使磷酸鐵鋰正極片廢料回收后黑粉含鋁量小于1%,鋁粉中含黑粉量小于10%;磷酸鐵鋰未注液廢疊片極芯 (含水量小于0.1%,不帶鋁殼)回收后黑粉含鋁量小于1%,黑粉含銅量小于1%、鋁粉中含黑粉量小于10%、銅粉中含黑粉量小于5% 、隔膜中含黑粉量小于10% 。

科學(xué)有效的進(jìn)行處置廢鋰電池,有效改善環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的效益。廢鋰電池正負(fù)極片材料的分離回收技術(shù)其優(yōu)勢是提高漿料的浸潤性,降低箔材的表面能,從而可以提高正極材料與集流體(鋁箔)的粘結(jié)性能,減少電池在循環(huán)過程中的掉粉現(xiàn)象,使電池的循環(huán)壽命延長,而且還可降低漿料中粘結(jié)劑的含量提高活性物質(zhì)的利用率。機(jī)械物理法不需要使用化學(xué)試劑,而且能耗低,是一種環(huán)境友好且工作容易的方法。

正極片處理工藝由以下工序組成:
1、廢鋰電池正極片材料經(jīng)輸送機(jī)輸送至粉碎機(jī)粉碎,粉碎至15-25目;
2、經(jīng)粉碎機(jī)粉碎后的物料輸送至分析機(jī);
3、分析機(jī)將粉碎后的物料進(jìn)行風(fēng)選分離,分選出金屬材料和鈷酸鋰粉;
4、分選出的鈷酸鋰粉經(jīng)引風(fēng)機(jī)輸送至集料裝置收集;
5、集料裝置中的廢氣通過脈沖凈化器凈化后輸出,經(jīng)過分析機(jī)分選出的金屬物料進(jìn)入分級篩進(jìn)行篩選,分級篩將金屬材料進(jìn)一步分離,分離出鈷酸鋰粉和金屬部分。

電池的組成部份是由正極片及負(fù)極片組成。所以正負(fù)極片的附料直接影響著電池的性能。了解了電池的具體結(jié)構(gòu),再反過來了解正極片與負(fù)極片的構(gòu)成。正極片是由發(fā)泡鎳(導(dǎo)電體)及正極化學(xué)原材料組成。負(fù)極片是由:鋼帶及負(fù)極化學(xué)原材料組成。簡單的說就是將化學(xué)原材料通過拉漿將它緊緊的與發(fā)泡鎳(鋼帶)連接在一起,就形成了正極片(負(fù)極片)。正極片通常指含有在放電時(shí)發(fā)生還原反應(yīng)活性物質(zhì)的具有高電勢的電極片。通常指含有在放電時(shí)發(fā)生還原反應(yīng)活性物質(zhì)的具有高電勢的電極片。

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詳細(xì)資料

主營行業(yè):資源回收
公司主營:鋰電池回收,18650電池回收,汽車底盤電池回收,聚合物電池回收
采購產(chǎn)品:共享單車電池,汽車底盤電池,動(dòng)力電池
主營地區(qū):北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、
企業(yè)類型:私營獨(dú)資企業(yè)
注冊資金:人民幣300萬
公司成立時(shí)間:2021-09-23
員工人數(shù):51 - 100 人
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營期限:2021-01-23 至 2032-01-01
最近年檢時(shí)間:2022年
經(jīng)營范圍:收購報(bào)廢新能源車;回收退役動(dòng)力電池,回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池,各品牌AB品電芯;鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過期粉塵;鋰電池負(fù)極銅箔邊角料。
廠房面積:3000平方米
是否提供OEM:
公司郵編:523000
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