廢鋼經(jīng)常粘有油和潤(rùn)滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂等易汽化物料，會(huì)因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個(gè)問(wèn)題：，不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔?，?huì)造成大氣污染，設(shè)法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預(yù)熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時(shí)不能清洗。

實(shí)際上所有的廢銅、廢鐵都是可以再生，再生工藝很簡(jiǎn)單。

　　把收集的廢銅、廢鐵進(jìn)行分揀，沒(méi)有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過(guò)這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新。含銅廢碎料涉及的范圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料多，如廢舊電纜、紫銅管、棒、板、塊、帶等。

有色金屬回收是指由機(jī)構(gòu)回收廢或過(guò)時(shí)金鹽、金水、金絲、硝酸銀、導(dǎo)電銀漆、導(dǎo)電布、擦銀布、鈀鹽、鈀水、鈀粉、銠水、鉑碳催化劑等一切含有(金、銀、鉑、鈀、銠)貴有色金屬及廢料提純。有色金屬回收公司是努力于環(huán)保資源再生事業(yè)，普通具有色金屬回收冶煉技術(shù)與的消費(fèi)設(shè)備和豐厚的回收經(jīng)歷，經(jīng)提純的廢料都要能到達(dá)較高的回收率和高的純度。

廢舊物資進(jìn)行在進(jìn)行回收之后便能夠通過(guò)規(guī)定渠道進(jìn)行再處理，然后將其鍛造成為其他有用的產(chǎn)品，這在一定的程度上節(jié)約了能源，還能夠生產(chǎn)出有用的產(chǎn)品，真是兩全其美的方法。廢舊物資被大家所關(guān)注也是因?yàn)檫@樣的原因。

每回收利用一噸廢鋼鐵，可煉鋼850千克，盡對(duì)付用鐵礦石煉鋼可勤儉鐵礦石20噸，節(jié)能1.2噸準(zhǔn)則煤?；厥绽?噸廢紙可再造出800雄斤好紙，可解救17裸大樹(shù)少用清堿240雄斤。圈田音紙的凈化排放75%.節(jié)省造紙動(dòng)力耗費(fèi)40%--50%。

廢鐵回收公司關(guān)鍵造成于煉鐵生產(chǎn)車間、鑄鋼件生產(chǎn)車間和鋼的冷拉和熱處理生產(chǎn)車間。鋼材商品和工生產(chǎn)制造全過(guò)程中造成的廢舊鋼材，約占廢舊鋼材總產(chǎn)量的20～25%，關(guān)鍵為鋼料的切頭、切尾、切削、邊角余料等。各種各樣廢棄機(jī)器設(shè)備，鋼零部件，“損毀”的電力機(jī)車、車子、鐵軌、轎車、船只、工具、用品等，也造成很多“折舊費(fèi)廢舊鋼材”。日常生活用品廢棄鋼材如罐頭瓶、家俱和用品廢鐵等，稱之為“社會(huì)發(fā)展廢舊鋼材”或“廢棄物，總數(shù)有時(shí)候達(dá)到不銹鋼板材投入量的1%。除此之外,也有從渣中收購(gòu)的廢舊鋼材，囤積的廢舊鋼材塊，捕撈的翻船等，來(lái)源于甚為繁雜。