車床加工設備是現代工業(yè)常用的一種工件加工設備，自動化程度高，運行穩(wěn)定，加工的工件精度高、質量好。而且車床加工還可以幫助廠家提高生產率。車床是首要用車刀對旋轉的工件進行加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床件現在機床加工的發(fā)展也是十分迅速的，正是因為現在的社會是飛速發(fā)展的社會，什么都在進行創(chuàng)新，不創(chuàng)新的東西都在慢慢被歷史的腳步所掩埋。數控技術的誕生使得很多行業(yè)都有了質的提升，正是因為數控技術的應用，它對國計民生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著越來越重要的作用。車床件現在歷史長河的進步是靠數控技術的發(fā)展所決定的。今后高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標，我們如果想要提高數控機床的進一步發(fā)展，那么我就要從高速，精密這兩個方面著手去研究，數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標。只有數控機床的生產過程也穩(wěn)定，可靠下來，穩(wěn)定的生產，才可以產量。這些都是以后數控機床發(fā)展的方向。

古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，并手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。

車床活動有前和后兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。
1、車床前前可直接安裝在車床主軸錐孔中，前和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火；
2、后后有固定和回轉兩種。使用時可將后插入車床尾座套筒的錐孔內。 固定的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。選擇各種活鈦浩機械，品質保障，因為，所以！

拖動特點：
從車床加工工藝出發(fā)，對中小車床的拖動及控制有如下要求：
1、為經濟、可靠，主拖動電動機一般選用籠型異步電動機。為滿足調速范圍的要求，一般采用機械變速；
2、主軸電動機的啟動、停止應能實現自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動，當電動機容量較大時，常用YY-三角形降壓啟動，為實現快速停車，一般采用機械或電氣制動；
3、為車削螺紋，要求主軸能正、反轉。小型車床主軸正、反轉悠主拖動電動機正、反轉來實現，當主拖動電動機容量較大時，主軸正、反轉常用電磁摩擦離合器來實現；
4、為冷卻車削加工時的刀具與工件，應設有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉，且與主軸電動機有著連鎖關系；
5、控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的局部照明。

車床技術安全操作規(guī)程:
1、 工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作；
2、卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上；
3、工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手；
4、工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤；
5、高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏；
6、禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)；
7、清除鐵屑，應用刷子或鉤；
8、用銼刀打光工件，右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷；
9、一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序；
10、車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件；
11、 車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置；
12、 臨近下班，應清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

車床的種類型號很多，按其用途，結構可分為：儀表車床、臥式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉塔車床、立式車床、多刀半自動車床、化車床等。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。