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國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,必將帶動(dòng)相關(guān)的電氣產(chǎn)品需求,分得很大一塊蛋糕。高速鐵路建設(shè)的加快無(wú)疑給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了的利益,具體到電氣行業(yè)又惠及哪些領(lǐng)域?呂長(zhǎng)清指出,的發(fā)展高速鐵路的措施,體現(xiàn)了擴(kuò)大投資與結(jié)構(gòu)并舉。電氣行業(yè)屬于基礎(chǔ)建設(shè)投資,對(duì)于電氣行業(yè)、中小電氣企業(yè)而言,每次對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,必將拉動(dòng)相關(guān)的電氣產(chǎn)品需求,分得很大一塊蛋糕。當(dāng)記者問(wèn)企業(yè)如何與外國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高鐵訂單?呂長(zhǎng)清告訴記者,與進(jìn)口設(shè)備相比,國(guó)產(chǎn)設(shè)備不僅具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),在服務(wù)和配件供應(yīng)上制造商也占有地域優(yōu)勢(shì)。如果國(guó)產(chǎn)設(shè)備的,能夠高鐵技術(shù)要求的,那么國(guó)產(chǎn)設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是很大的。技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該是生產(chǎn)商走進(jìn)高鐵的惟一途徑。運(yùn)輸局處長(zhǎng)莫志松告訴記者,高速鐵路的建設(shè),產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋基建、鋪軌、車(chē)輛和配套設(shè)施購(gòu)置、和幾個(gè)階段。
實(shí)際上,在安裝和維護(hù)期間,電纜可在屋頂結(jié)構(gòu)的銳邊上布線,同時(shí)電纜須承受壓力、彎折、攀枝花廢舊電纜回收行業(yè)利潤(rùn)知識(shí)張力、交叉拉伸載荷及強(qiáng)力沖擊.如果電纜護(hù)套強(qiáng)度不夠,則電纜絕緣層將會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞,從而影響整個(gè)電纜的使用壽命,或者導(dǎo)致短路、火災(zāi)和人員傷害危險(xiǎn)等問(wèn)題的出現(xiàn)。
廢舊電纜回收再利用的法都有哪幾種 一、化學(xué)法 該辦法選用一種將廢舊電纜的絕緣層溶解,到達(dá)銅線與絕緣層別離之意圖。此法的長(zhǎng)處是能得到銅線,但缺陷是溶液的處對(duì)比艱難,并且溶劑的報(bào)價(jià)較高。 二、冷凍法 該法是選用液氮做制冷劑,使廢線纜在低的溫度下變脆,然后通過(guò)破碎和轟動(dòng),使塑料皮與銅線段別離,但此法的缺陷是本錢(qián)高,難以進(jìn)行工業(yè)化的出產(chǎn)。
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