關(guān)鍵詞 |
觀光電梯設(shè)備回收,嘉興電梯設(shè)備回收,扶梯電梯設(shè)備回收,客梯電梯設(shè)備回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
電梯設(shè)備的分類方式較多，常見的分類如下：
?按用途分類
乘客電梯：主要用于運送人員，常見于住宅、寫字樓、商場等，注重舒適性和安全性。
載貨電梯：用于運輸貨物，轎廂空間較大，載重量高（通常1-5噸，甚至更高），運行速度較慢，常見于工廠、倉庫等。
醫(yī)用電梯：專為醫(yī)院設(shè)計，轎廂寬敞（便于擔(dān)架、輪椅進出），運行平穩(wěn)，層門和轎門開啟時間長，配有應(yīng)急呼叫裝置。
?按運行速度分類
低速電梯：速度小于1.0m/s，多用于住宅、低樓層建筑。
中速電梯：速度1.0至2.5m/s，常見于寫字樓、酒店等中層建筑。
電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理：
1.?曳引系統(tǒng)：
- 構(gòu)造：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機又包含電動機、制動器、減速箱等部件。
- 原理：電動機轉(zhuǎn)動帶動減速箱，減速箱輸出軸驅(qū)動曳引輪轉(zhuǎn)動，依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力，帶動轎廂和對重做相對運動。比如在常見的1:1繞繩方式中，轎廂的運動速度與曳引輪線速度相同；而2:1繞繩方式下，轎廂運動速度是曳引輪線速度的一半，但可以增大曳引力。
構(gòu)造：主要由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊構(gòu)成，重量補償裝置有補償鏈、補償繩等。
原理：對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機在運行過程中負載相對均勻，降低能耗。補償裝置則是為了補償電梯運行過程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差，電梯運行平穩(wěn)。
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